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進入中國強行押走澎湖漁船 高雄漁業界：金馬較遠幾乎不去
中國強行押走澎湖漁船大進滿88號，引發漁業界議論。（民眾提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕中國海警船昨晚在金門海域強行押走澎湖漁船，引發漁業界議論，但高雄漁業界較無此疑慮，因為除了遠洋漁船，一般漁船通常在沿近海，以及高雄、屏東、澎湖魚場作業，金門及馬祖較遠，幾乎不去。
高雄漁業界分析，中國海警船若要「故意找碴」，金門及馬祖距離最近且海域較有爭議，「容易出手」，且能迅速「押往」中國港口，台灣海巡救援不易。
如果中國海警船企圖跨越海峽中線「騷擾」台灣漁船，就容易被台灣國防部及海巡署監控、驅離、攔截，相對「不划算」。
高雄漁業界指出，各國遠洋漁船在公海作業，都受到區域組織約束，以海巡新竹艦執行太平洋漁業巡護為例，必須事先向組織註冊、登錄，若要登檢他國漁船，必須雙方已簽訂協議才能執行。
至於中小型漁船，通常以沿近海或高雄、屏東、澎湖的魚場為主，光是前往金門單程就要1.5天，不符合成本效益。
雖然較無疑慮，但漁業界仍彼此提醒，若發現異狀，必須儘速通報漁會、漁業署、海巡署，避免爭議，也確保安全。
