審計部抽查／國造紅雀無人機 故障率高

〔記者羅添斌／台北報導〕由中科院研製的「紅雀」手持式無人機，目前已由海軍陸戰隊及陸軍航特部使用中，但審計部抽查發現，由海軍陸戰隊使用的紅雀無人機，故障率高，甚至有「損壞超過三十天才送修，送修後三十天仍未修復」等情形，還因偵照設計上的規劃問題，增加遭到敵方偵獲及反制機率，已函請國防部督促海軍司令部妥為處理。

海軍司令部表示，為提高偵照效能，後續會與中科院研討影像酬載裝備的性能提升；對於裝備故障問題，已要求裝備故障當日就要完成檢修，當日若無法修復時，要於二十四小時內向中科院報修，如因任務在外故障，會管制於任務結束後四十八小時內報修。

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偵照高度不足 增遭反制機率

審計部上週公布去年度政府總決算的審核報告指出，海軍在委製「紅雀」手持式無人機的協議書上訂定飛行載具最大升限為二千公尺以上，但未明定有效偵照高度，結果接收的酬載鏡頭解析度規格僅為三百公尺以下，恐增加遭到敵方偵獲及反制的機率。

妥善率部分，審計部指出，陸戰隊使用的無人機，在審計部抽查時發現有故障機送修十二架，其中有五架損壞超過三十天才送修，在十二架送修機當中，有十一架已逾三十天還未修復，與軍方作戰需求文件及整體後勤支援計畫書的規定不符合。