台鐵出軌》監測異物入侵軌道 林佳龍︰申請政院計畫做智慧系統
交通部長林佳龍表示,有關於安全防護預算,不只是台鐵總體檢144項建議改善,現在科技可以更進步,他也申請行政院科專計畫來做智慧化列車控制系統。(記者塗建榮攝)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵太魯閣出軌事故釀50死、逾200傷。立委劉櫂豪今於立法院交通委員會質詢時哽咽表示,我們怎麼悲痛都還是活著,還能走路、跟心愛的人在一起,因此,活著的人要拚全力給所有人一條平安回家的路,才對得起罹難的人。
劉櫂豪表示,過去國民黨執政愧對台東,但現在選民給了民進黨這樣的機會,身為執政黨對民眾所有期待都責無旁貸,這2、3年內要建立起台鐵沿線全面警示、監控系統,防止外在異物侵入原本安全的鐵軌,這是對這起事故不幸罹難的人,最起碼要做的努力。
立委李昆澤表示,鐵道安全防護有計畫在推動,包含行車安全改善6年計畫、軌道小半徑彎曲改善、電務智慧化計畫等,但對於異物入侵軌道防範與監測機制做得不夠。台鐵局對於預警措施,第一是邊坡監測系統,第二是平交道監測系統。邊坡預警系統是對落石、土石流、異物入侵發生後,能夠發送訊息到鄰近列車,或是事故位置前後800公尺有告示牌提醒列車司機。雖然林佳龍在交通部努力各界自有公評,但發生這麼嚴重事故,部長還是要承擔政治責任。
林佳龍表示,有關於安全防護預算,不只是台鐵總體檢144項建議改善,現在科技可以更進步,他也申請行政院科專計畫來做智慧化列車控制系統,列車、路側、中央控制中心都能連結,任何異狀都能夠監測、告警、防範。而這起事故很特別,主要是工區管理問題,未來也要列入安全防範的重點。
立委陳明文表示,鐵道運輸在人民心中認為是最安全的交通工具,搭乘高鐵、捷運、台鐵時心情是輕鬆、享受,因此,如何讓台灣人民坐上台鐵列車能安全,台鐵最起碼要做到零重大事故、甚至零事故。
立委劉櫂豪今於立法院交通委員會質詢時哽咽表示,活著的人要拚全力給所有人一條平安回家的路,才對得起罹難的人。(記者塗建榮攝)
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