黑鷹殉難僅彈劾2校級軍官 有監委質疑護航高階將領

〔記者謝君臨／台北報導〕前參謀總長沈一鳴上將等8名將士，元月搭乘黑鷹直升機失事罹難，舉國哀痛；監委包宗和、仉桂美調查後，認定空軍第八基地天氣中心中校主任任亦偉、少校攔管長周士凱，事前未充分掌握氣象狀況，導致飛行路線選擇錯誤，涉重大違失，監察院通過彈劾；不過，也有監委質疑彈劾層級太低，莫非是替高階將領脫罪？

針對本案，監院預定於今天上午10點召開記者會對外說明。

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據悉，有關彈劾原因，首先是該單位使用的資訊系統太老舊，目前已有公開的系統，且衛星部分相當清楚，任亦偉、周士凱身為單位主管，並非新手，卻未更新系統；此外，兩人也未將天氣資料輸入系統，導致飛行員無法清楚掌握狀況。

其次，飛航路線有二，一是從基隆外海，雖然較遠，但雲層較高、山較低，但卻選擇經雲層較低、山較高的蘇澳，依據當天天氣情況，實因選擇海線。第三，執行任務當天上午6時許，任亦偉向沈一鳴等人進行飛航簡報，依規定應在簡報室，卻於貴賓室進行，導致僅能呈現簡略資訊，且未向正副駕駛報告，也沒錄音。

據了解，本案於第二次彈劾審查會才通過，第一次開會時，多位監委認為彈劾層級太低，直指監院彈劾應到將軍等級，僅彈劾任、周莫非是替死鬼？且2位調查委員將於月底任期屆滿，到時本案無法再查，莫非是在幫高階將領脫罪？

直到第二次彈劾審查會時，換了另一批監委出席，任亦偉才以同意8票、反對1票通過，周士凱則以同意6票、反對3票，雙雙通過彈劾。

包宗和昨表示，本案涉及國家機密，相關細節目前無法多說，今天記者會中會清楚說明。

對此重大意外，軍方日前已宣布，空軍司令熊厚基上將自請懲處記過乙次；副司令范大維中將記過乙次、第四聯隊聯隊長顏有賢少將與副聯隊長鄭忠平上校各記過二次，理由為身為部隊主管、主官，負飛安、訓練安全成敗之責。第四聯隊救護隊長林佳田上校記大過乙次，3月起調離現職。