蘇煥智反南鐵扯後腿? 南市府這麼說…
南鐵地下化都計案,內政部都委會7月2日將舉辦「擴大專案小組會議」討論。(資料照,記者蔡文居攝)
〔記者蔡文居/台南報導〕前台南縣長蘇煥智及反南鐵地下化民間團體今天在台北召開記者會,指南鐵地下化恐面臨土壤液化危機,希望市長賴清德身為公共政策的決策者,對不同意見應該當作最好的鏡子。台南市政府下午召開記者會反駁,批評這是少數人士為反南鐵地下化,找出來的新理由,這是杞人憂天,請民眾不必恐慌。
台南市政府秘書長李孟諺今天召開記者會說明,台南地勢特殊,且目前已完工或進行地下化的台北、新北、高雄等城市均無土壤液化的問題,請民眾不必過度擔憂。
本身也是水利專家的李孟諺表示,今天在台北的記者會,應該是少數人為反對地化下,希望採高架方式,而找出土壤液化的新理由來反對,這論述根本就是杞人憂天,市民不必過度擔憂。
李孟諺表示,台南鐵路地下化工程不會造成民間部份人士描述的情況,原因有三:
第一、台南市地形特殊。台南並不是像台北市、新北市、高雄市等幾乎都是平緩的平原,從剖面上來看,鐵路路線於鐵路地下化東區勝利路一帶為台南市較高地勢所在,約有25米高,往西、往東、往南、往北均有傾斜,往東到仁德三爺溪,往西傾斜就到運河邊,是如台地一樣的地形走勢,不只是地面水會往兩邊流動,地下水也是往兩邊滲流,即使連續壁阻斷小部份水流,多數的水流仍然會循原來的路徑往西、往南、往北走,達成平衡。
第二、民間團體引述成大資源工程學系老師的資料,其內容為模擬連續壁一瞬間蓋成的極端狀況,實際連續壁施工費時6至7年才會完成,期間水流會自行尋找路徑,達成平衡,即使真如極端狀況一般,水流也能在90天達成平衡,因此並不會造成水位壅高、土壤液化的現象。
第三、台南鐵路地下化為國家重大建設,鐵工局進行完善的設計,由於「壅高」通常位於地下水的最上部,因此預計完成連續壁後於離地面2.5至3米處進行敲碎或鑽孔作業,變成是一個破水的環境,讓兩邊的地下水可以連通,使該處壅高的水流得以紓解。
市府再度重申,請民眾放心支持台南鐵路地下化計畫,以台南地勢而言,地勢的地下水排泄優於新北市、台北市跟高雄市,而這三個已經完成連續壁的都市,都沒有液化的狀況,請民眾不必恐慌。
李孟諺(左)表示,少數人為反對地化下,找出土壤液化的新理由來反對,這論述根本就是杞人憂天。(記者蔡文居攝)
-
動員北上施壓南鐵案審查? 南市府澄清
-
南鐵案 賴清德:不會因少數人抗爭就改變
-
移居熱區在「這」!揭密千坪花園宅
-
內政部7/2審南鐵地下化案 賴清德籲請審慎通過
-
內政部審南鐵都計案「卡關」 賴清德:真理越辯越明
-
永慶房屋廣告 以誠實回應你對家的渴望
-
要求南鐵東移重啟環評 居民敗訴
-
南鐵案是非 賴清德深夜PO聲明文
-
南鐵都計變更案緩審 都發局︰續推動
-
南市府:遺憾自救會引用片面數字
-
台灣首位醫師總統 賴清德創3個第一
-
賴清德承諾:健保永續經營 勞保絕對不會倒
-
520新內閣上路 教育部長鄭英耀正式就任
-
三大方向推動台灣成經濟日不落國 賴清德:進軍全球太空產業
-
21響禮砲致敬!賴清德就職 四大強投領唱國歌、巨幅國旗凌空
-
喊話各政黨反併吞、護主權 賴清德:中華民國、中華民國台灣、台灣都是我國名稱
-
全文》賴清德總統就職演說 打造民主和平繁榮的新台灣
-
回應賴清德就職演說 國民黨:對話才能團結台灣
政治今日熱門