傳考古挖掘擋蘇花改 縣長斥霸權

立委蕭美琴（右二）昨邀集公路總局、中研院等相關局處代表，前往漢本遺址會勘，希望解決考古團隊的困難。（記者王錦義攝）

盼開放更多團隊參與文物保存

〔記者王峻祺、王錦義／花蓮報導〕蘇花改受到「漢本遺址」考古挖掘進度影響，傳聞將延宕到一○九年通車，花蓮縣長傅崐萁昨率領地方各界至觀音隧道會勘，嚴斥「考古霸權」，要求公路總局開放更多國內菁英加入文物保存工作團隊。

公路總局表示，蘇花改絕對有信心按原進度分段通車，明年將有新團隊投入挖掘工作。

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立委蕭美琴昨也邀集公路總局、中研院等相關局處代表，前往遺址會勘，計畫主持人中研院歷史語言研究員劉益昌說，現有三十人進駐工作，原預計到去年七月底即可完工，但開挖後發現大量金屬器時代遺址，經過三年挖掘，又發現更下層還有第二、第三文化層不斷擴大。他說，因開挖地點偏僻，住宿不便，若再增加三十人的團隊進駐，挖掘速度就可增加一倍，希望能租用閒置中的台電和平工務所作為住宿點，相信可幫助團隊工作速度。

引發軒然大波的蘇花改Ｂ段（南澳至和平段），於一○一年挖到「漢本遺址」後，工程一再延宕，近日中央研究院考古團隊又追加九千萬元預算，還要求延長挖掘期程五年，確保二次文化層遺址的完整性；原考古進度無法預期完成，引發花蓮縣長傅崐萁不滿，昨要求公路總局給予承諾，確保蘇花改能夠如期、如質完工通車。

傅崐萁說，台灣絕對另有國際水準的團隊能夠共同解決「漢本遺址」挖掘困境，要求中研院考古團隊必須尊重公路總局，工程處有權要求更多團隊參與文物保存工作，拒絕「考古霸權」的壟斷。

他說，若現有人數、人力還是無法支持挖掘工作，將建請行政院邀約國外專業人士加入團隊，呼籲公路總局不能再跳票，一定要讓蘇花改如期分段在一○八年前順利通車。

公路總局︰有信心如期通車

邵厚潔說，工程處近日將照契約規定，依公開採購法，另外委託新團隊幫忙中研院考古團隊挖掘，多組人馬同時進行，將能加速挖掘進度，並重申此舉絕對沒有「誰不尊重誰」的問題，僅希望創造「雙贏」局面。

他說，蘇花改共分Ａ段（蘇澳至東澳段）、Ｂ段（南澳至和平段）及Ｃ段（和中至大清水）三路段，完工後將能省下路程十九公里、近四十八分鐘車程，目前工程進度絕對沒有跳票，有信心按照原計畫如期分階段通車。