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駁斥蘇花改三度跳票 公路總局僅認C段延宕

蘇花改工程處長邵厚潔今駁斥蘇花改三度跳票,僅認「和中到大清水段」是因不可抗拒因素,才會延至108年通車。(記者王峻祺攝)

蘇花改工程處長邵厚潔今駁斥蘇花改三度跳票,僅認「和中到大清水段」是因不可抗拒因素,才會延至108年通車。(記者王峻祺攝)

2015/12/01 16:57

〔記者王峻祺/花蓮報導〕蘇花改南澳到和平路段原定107年完工,近期又受到漢本遺址考古爭議,傳出將延到109年通車,引發各界不滿,公路總局一度背負「三度跳票」罵名,但蘇花改工程處長邵厚潔今駁斥,僅認「和中到大清水段」是因不可抗拒因素,才會延至108年通車。

邵厚潔澄清,外界說蘇花改三度跳票是子虛烏有,蘇花改本來就是分階段通車,目前為止A段及B段工程都在如期進行中,僅剩不到兩、三公里就能收尾,絕對會在106、107年的原定時程內完工通車。

他駁斥,如果真要講跳票,只有「一度」因不可抗拒因素而跳票,C段(和中至大清水路段),因受蘇拉颱風災損及地跨國家公園境內影響,工程才會從107年延後至108年底。

邵厚潔強調,身為花蓮鄉親,絕對比任何人都希望蘇花改早日完工!中仁隧道因蘇拉颱風受災,隧道段將從3.7公里延長為4點7公里,及解決包商財務等解約問題,才會延宕原有工程進度,其餘工程絕對沒有外界所說的「三度跳票」。

公路總局表示,蘇花改最南端中仁及仁水隧道,因受蘇拉颱風災損及地跨國家公園境內影響,工程才會從107年延後至108年底。 (記者王峻祺攝)

公路總局表示,蘇花改最南端中仁及仁水隧道,因受蘇拉颱風災損及地跨國家公園境內影響,工程才會從107年延後至108年底。 (記者王峻祺攝)

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