勞動局:內科彈性上下班 勞資可協議約定
2016/07/15 08:00
產發局長林崇傑再度提出內科彈性上下班的想法。(記者鍾泓良攝)
〔記者郭逸、鍾泓良、何世昌/台北報導〕台北市內湖科技園區交通壅塞難解,北市都市計畫委員會昨審議「內科二.○」三都計案,產發局長林崇傑再度提出內科彈性上下班的想法,不要上午九點打卡,避開交通尖峰時間。北市勞動局建議,業者可約定員工早上七點至八點上班,傍晚四點至五點下班。
林崇傑昨說,傳統的都市計畫手段無法改善內科交通,「我們已經犧牲一位交通局長」,不應思索在內湖設置停車場、道路或輕軌;他提到,全世界的科技業都有彈性上班時間,但勞動部規定員工九點打卡,致內湖交通壅塞,產發局已經與中央再協商,「他十點、十二點、下午兩點來上班,半夜兩點走」。
不過,北市勞動局表示,每日工時不超過八小時、每週工時不得超過四十小時,即符合勞基法規定;勞動局並舉例,業者可約定員工早上七點至八點上班,傍晚四點至五點下班,勞資雙方可協議約定合法工時,並未規定九點打卡。
交通局主任秘書常華珍認為,內科業者若願意試行調整上下班時間,可分散通勤人潮,有助解決交通壅塞,交通局樂觀其成。
其實,都委會昨討論的內科交通議題,北市交通局去年就展開調查,八十二%內科員工多在早上九點上班,主要道路壅塞時段集中早上八點半至九點半,市長柯文哲曾建議內科業者調整上班時間;此外,交通局八月起執行「綠色運輸計畫」,推出捷運早鳥優惠和巡迴公車,盼自行開車的民眾改乘大眾運輸工具。
但都委會委員張勝雄昨認為,柯市府現在要推所謂捷運早鳥措施,他不太看好,因為這只是告訴市民「我們有在做一些事情」,他認為真正做法應該多開闢一些內湖通往圓山、內湖通往松山的直達公車。
內湖部分路段塞車狀況仍舊無解。(資料照,記者林正堃攝)
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