雙鐵轉乘免接駁》台鐵新豐富站 拚7月底通車

〔記者鄭鴻達／苗栗報導〕在地方民眾期盼多年後，高鐵苗栗站終於在去年十二月通車啟用，但肩負雙鐵轉乘功能的豐富火車站，卻距高鐵苗站達七百公尺，在新站完工前，民眾仍須靠台鐵委託縣府辦理的雙鐵接駁公車通行。站方表示，將盡全力趕在七月底啟用，啟用後班次照舊。

高鐵苗栗站去年底啟用通車後，吸引許多鄉親前往搭乘，也讓遊客更便利到苗栗旅遊觀光，但民眾要轉乘，得走七百公尺距離，才能來回台鐵豐富站舊站與高鐵苗栗站間，為此，台鐵與縣府規劃僅需步行七十公尺的新豐富車站，並於一○年九月動土興建。

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高鐵站於去年十二月通車，原訂去年底通車的新豐富站卻遲遲未完工，為解決轉乘旅客的不便，台鐵一月起委託縣府代辦免費接駁專車。

接駁車、高鐵快捷公車 下月班次調整

苗縣府工務處長趙清榮說，由中央補助的雙鐵接駁公車，將會續行到新豐富站啟用為止，七月起也將配合高鐵改班調整班次。

趙清榮表示，七月一日起，雙鐵接駁車舊豐富站發車有卅五班，首班車上午七點廿五分，末班車為晚間十一點廿分；高鐵站發車的則有卅班，首班車早上七點整發車，末班車為晚間十一點廿五分開車，班次密集，高鐵快捷公車，七月起也將調整班次，詳情可上縣府網站查詢。

台鐵苗栗站站長江國聖指出，目前新豐富站施工進度已完成約九成，施工單位正全力趕工，預定在七月底能完工通車，主要的軌道、月台、站體工程已經完工，剩下車站外觀、機電及管線部分也能盡速完成，啟用前一週，將測試售票系統、自動閘門等系統。

江國聖表示，新豐富站將有兩座岸壁式月台，主要停靠通勤用區間車，無列車交會功能，因新、舊豐富站直線距離僅四百公尺，行車時間差距極小，未來班次不會受到新站啟用影響。