解決國五塞車 交部評估雪隧開放變換車道

〔記者黃立翔／台北報導〕要紓解國五大塞車得靠車主自行「變換車道」？國五逢假必塞，交通部決定以強化公共運輸、替代道路多管齊下，也評估開放隧道內三路段變換車道，並增加照明、標線並增派人員管制，最快端午連假實施，但學者吐槽開放變換車道，等於給愛亂換車道的車主方便，交通部長陳建宇則回應，「這是立委建議」。

若有共識 最快端午實施

交通部長陳建宇證實，由於立委陳歐珀建議雪隧開放直線變換車道，以免龜速車拖慢雪隧行車速度，已著手評估，並將請學者專家提供建議，若獲共識便增設照明、標線或人員管制，最快端午節實施。

請繼續往下閱讀...

學者：維持適速才治本

逢甲大學運管系副教授李克聰表示，雪隧塞車主要是車輛間距過大且開得太慢，如何讓隧道內車輛能保持在最低速限六十公里以上，才是治本之道，隧道內開放變換車道，有可能增加危險性，也干擾車流，還可能驚嚇後車，導致煞車拖慢速度，國道上不乏愛亂換車道、競速者，若有人沒遇到龜速車，卻可名正言順任意變換車道，將無法可罰，應加強科技執法功能，逼車速提升到適速。

陳建宇說，將優先改善公共運輸，並提高優惠，增加民眾搭乘意願，也將鼓勵民宿、旅館提供接駁，因為民眾到宜蘭若缺乏接駁，形同「沒有腳」，才會選擇自行開車，間接造成假日交通壅塞。

陳建宇強調，目前擬加強高乘載管制，小型車乘坐人數從三人改為四人等多項措施，並搭配北宜專列、智慧型運輸系統（地面號誌與國道連線、路況ＡＰＰ改良），萬不得已才會實施車牌單雙號管制。