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交通部擬單、雙號車輪流上國5 外界批荒唐

交通部長陳建宇昨天在立法院提出8大策略要解決塞車問題,包括讓單雙號車牌分流上國道。圖為宜蘭往台北欲上國道5號宜蘭交流道壅塞狀況。(資料照,記者王揚宇攝)

交通部長陳建宇昨天在立法院提出8大策略要解決塞車問題,包括讓單雙號車牌分流上國道。圖為宜蘭往台北欲上國道5號宜蘭交流道壅塞狀況。(資料照,記者王揚宇攝)

2015/04/14 09:43

〔即時新聞/綜合報導〕交通部長陳建宇昨天在立法院提出8大策略要解決塞車問題,包括讓單、雙號車牌分流上國道。對此,外界批評荒唐,逢甲大學副教授李克聰則建議,單雙號車牌分流應該搭配差別費率來實施。

《中國時報》報導,陳建宇表示,交通部評估以3小時為時段,讓單、雙號車輪流上國道。另外,高公局和公路總局也會整合資訊,提供用路人相關的旅行時間,或分流到台2和台9等替代道路,匝道管制也將採智慧化運作,提供交通和住宿優惠套票、旅宿業者接送等優惠和誘因,做好宜蘭當地最後一哩的接駁。

交通部規劃遭外界批「荒唐」,難道要員警24小時排班辨別車號?逢甲大學副教授李克聰建議,單雙號車牌分流應該搭配差別費率來實施,特定時段單號車上路便宜一半,雙號車則加收1倍,若是像現在高乘載管制方式,反而容易造成匝道口大塞車;至於要提供民眾旅行時間,至少要做到如導航設備,可以提供不同路徑、交通工具所需要的時間,而且要包括起迄點。

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