穿越拇指山！CF763標開工動土 環狀線東環段最後一塊拼圖

〔記者林承鴻／台北報導〕台北捷運環狀線東環段CF763標今（24日）舉行開工動土典禮，由台北市長蔣萬安主持。捷運局表示，東環段是環狀線的最後一塊拼圖，本標動工象徵首都環狀線全環工程邁入新里程碑。

東環段行經內湖、松山、信義及文山區，沿線車站可轉乘棕線、綠線、藍線及紅線，東環段預計2032年完工。

請繼續往下閱讀...

蔣萬安表示，自己上任前提出東環段核定後2年內動工的目標，經過捷運局同仁共同努力，如今實現承諾。蔣萬安說，東環段採地下化方式興建，從信義區松仁路底往南穿越拇指山系、萬芳交流道、景美溪至新光路二段，銜接南環段動物園站，是名符其實的穿山越嶺，困難度相當高。

蔣萬安說，環狀線是解決內湖交通壅塞的解方，30年前，台北捷運從「六線齊發」開始；30年後邁入「六線齊發2.0 」，包含信義線東延段、萬大線第一及第二期、環狀線南環段、北環段、東環段。蔣萬安說捷運六線齊發2.0一定會有陣痛期，但是「努力不需被急於看見，時間會讓真正的價值浮現」，並承諾一定會把相關交通措施做好，落實交維計劃。

交通部政務次長伍勝園出席致詞表示，東環段工程雖困難，但他相信捷運局工程技術能力非常夠，所以絕對不是問題。他說，近年來因工程物價上漲，工程推動不太順利，但現在南北環已全數決標，期盼中央地方持續合作，精進台北都會區的公共運輸系統，也期待環狀線盡早完成嘉惠市民。

CF763標於10月決標，經評選評定，由台灣大林組營造及互助營造聯合承攬。負責本段施工的捷運局二工處處長劉安德說明，東環段全長約13.25公里，均採地下化方式興建，包含10座地下車站，1座地下機廠。本次開工區段標工程，長度約為3157公尺，因施工區域主要在動物園前新光路二段道路之潛盾工作井及拇指山之通風豎井，施工前將召開說明會及會勘，且依完整的交通維持計畫，與當地居民妥善溝通，將交通衝擊降到最低。

捷運局表示，除六線齊發2.0的58.1公里外，捷運局2025年已編列連續型預算，站在既有路網的成果上，對整體路網再檢討評估，持續發展潛力路廊精進捷運綠運輸的便捷性，以打造低碳宜居的台北。