桃園捷運綠線跨區容移 詹江村批限制多、市府為德不卒

〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市政府為加速重大建設用地取得，核定重大建設就可跨區容移，目前核定兩案，第一案為三學校用地取得，第二案為捷運綠線經過的八德區介壽路、桃園區中正路；議員詹江村今質詢就抱怨，捷運綠線跨區容移必須等到第一案完成75％，根本就是為德不卒，難道捷運綠線沒有學校用地取得來得重要嗎？

都市發展局長江南志表示，當初都市計畫委員會核定「大竹國小、南崁仁愛路文高用地、八德國小」校地取得為重大建設可以跨區容移，之後又核定捷運綠線經過的八德區介壽路、桃園區中正路也可以跨區容移，但為了測試跨區容移的政策，才要求第二案的捷運綠線必須等到第一案的三所學校用地取得75％時候，才啟動第二案。

請繼續往下閱讀...

江南志說，市府會檢討這樣的測試機制到底合不合理，畢竟第一案沒有限制，第二案才有限制，感覺有些不公平。

工務局長汪在宙表示，基本上市府不鼓勵跨區容移，因此針對捷運綠線跨區容移案件，才會有75％限制，另外綠線捷運八德區介壽路、桃園區中正路雖然不能跨區容移，但還是可以在該都市計畫區容移。

詹江村說，桃園區中正路從大廟到慈文路，經過G08、G09兩個車站，竟有七成私有地，市府同意綠線捷運為「重大建設」名義，允許私有土地跨區容移，卻要求必須等三校容移75％才能啟動，根本就是為德不卒，他強烈要求解除75％限制。