平均誤半小時!長榮航勤董座主管搬行李 拚「航班0取消」
長榮航勤動員行政人員在今天加入支援,包括長榮航勤董事長陳有玉都親自在現場搬行李坐鎮,滿頭大汗的陳有玉表示,今天狀況比昨天好很多,我們也在積極找人,明天就應該可以恢復正常。(記者姚介修攝)
〔記者陳心瑜/台北報導〕長榮航勤不滿年終僅有1個月,昨突襲式151人臨時請假癱瘓地勤作業。今天仍有請假潮,早班約40人請假,「請假率」已從昨天3成降到今天約1成。長榮航勤表示,今天中午12點前預計離場客機25班、貨機3班,抵達客機10班、貨機0班,少數航班因天候因素來機晚到及地勤作業有些許延誤,延誤時間約15分至55分之間,平均航班延誤約30分,沒有航班取消。
長榮航勤指出,今天(2日)重新檢視人力規劃,除了原排班作業人員及支援人力,包含董事長陳有玉、總經理林大淵等行政主管以及現場作業主管,於上午6時即到作業現場協助搬運行李、清艙、推輪椅作業,早班技術性及非技術性支援人力約80名,以盡最大的努力讓航班得以正常起降。
長榮航勤指出,因應可能有部分員工臨時請假,為避免人力因素造成地面作業異常而延誤航班,昨(1日)部門主管除了致電休假員工勸說出勤。
長榮航勤說,航班作業順序方面,將會以離場(出境)的客機優先作業,到場(入境)的客機次之,再其次為貨機航班作業。
長榮航空子公司長榮航勤協助負責機坪服務、客艙服務、清理機艙等地勤作業,年終入帳僅1個月,不比母公司長榮航空3個月、集團海運45個月,這一週來集體請假,昨行李堆積如山無人裝卸。員工透露,疫情期間因染疫風險提高、貨運繁忙、客艙載貨增加工作量、同業挖角,人力缺口達3成。有員工表示,如果公司將年終提高為3個月,將「自主」在即將到來的農曆春節假期、二二八連假請假表達抗議。
因應人力短缺,長榮航勤動員行政人員今天加入支援。(記者姚介修攝)
元旦空運大亂,長榮航勤不滿年終僅領1個月,近日集體請假不出勤表達抗議。圖為昨機坪擺滿地勤裝備,卻無人操作。(資料照)
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