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進入中市雙十路干城站公車路線多 部分駕駛未停路緣、乘客須到車道搭
民眾反映雙十路干城站有部份公車駕駛未到公車停在公車停車區，民眾需跑到車道搭車。（民眾提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市雙十路干城車站，公車路線達59條，有市民向本報反映，由於公車停靠的路線太多，有部份公車駕駛嫌麻煩，未將車輛停靠公車站牌路緣，便直接在左側車道停下，害得乘客必須跑到馬路上搭車，質疑國道客運就乖乖停進去，為何公車駕駛不能，要求市府要整頓干城站的交通，業者也應對駕駛進行交通安全及養成良好駕駛的訓練。
台中市政府交通局表示，已在雙十路側繪設2組公車停靠區，以利公車靠站，依規公車停靠公車站牌應緊靠路緣，以利乘客上下車使用；未緊靠路緣或非核定站位停靠，交通局將依相關規定處分客運業者，也將派員加強稽查，以維護民眾乘車權益。
台中市雙十路近干城站的公車路線達59條，有市民向本報反映，路線已夠多了，最近又增加國光客運，若公車一下子來了4、5輛，停靠的問題就會很混亂。
該位市民指出，因為干城靠近火車站及客運的運轉站，所以才會有50幾條公車路線一齊設在此處，但奇怪的是，國道客運也設在此，就會停在客運站規劃停車區內，也沒有擋到公車停車區，有部份公車就是不停在劃有公車停車路標的區域，可能是少數的駕駛嫌進出麻煩就停標線旁的車道，因此民眾就必須進入車道去搭車，相當危險。
該位市民指出，可見部份公車駕駛並未養成好習慣，如同日前發生公車搶快，不禮讓行人撞到母子兩人導致死亡的事件一樣，希望市府能整頓干城站的交通，而且請要求公車業者訓練駕駛安全且好駕駛習慣。
同時，市民也認為交通局將國光客運移到干城站很不妥，等於是在搶公車停車空間，讓當地交通更混亂。
國光客運表示，干城站公車來往頻繁，臨時站搬遷以來，嚴格落實發車時間前３分鐘從對面干城停車場進站，上下客SOP標準作業流程均照表操作，並沒有多輛車同時進站或長時間怠速佔用公車專用停靠區，日後也會繼續要求提醒駕駛注意。
眾反映雙十路干城站有部份公車駕駛未到公車停在公車停車區，民眾需跑到車道搭車。（民眾提供）
