有夢最美 台南捷運藍線延伸線14.99公里可行性研究報中央審議
台南捷運藍線延伸線,規劃路線長度14.99公里。(南市交通局提供)
〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南捷運藍線延伸線可行性研究規劃案,路線長度14.99公里,將設置15座車站及1座機廠,全案獲市議會審議通過後,南市交通局已提報交通部審議,期望全力爭取明(2023)年行政院核定。
第1期藍線延伸線路線長度共14.99公里,銜接第1期藍線B11站仁德轉運站,往東分主線沿182市道至歸仁及關廟,支線則沿台39至高鐵台南站與沙崙綠能科學城,全線設置15座車站及1座機廠,採高架單軌系統(Monorail)。
市長黃偉哲表示,非常感謝市議會支持,也指示交通局全力配合交通部審議作業,爭取計畫儘速核定,符合地方期許加速藍線延伸線的規劃進度與第1期藍線無縫接軌,未來藍延線將成為串連市區、沙崙綠能科學城及南關線的重要運輸廊道,提供民眾更便捷、舒適、可靠的交通運輸服務。
交通局局長王銘德表示,市長黃偉哲非常重視並積極推動捷運建設,除於任內完成捷運優先路網規劃並經中央核備,及爭取深綠線可行性研究經費外,對於優先路網內各路線的規劃作業均持續加速推動,今再完成藍線延伸線可行性研究規劃,為台南捷運推動再往前邁出一大步。
王銘德指出,「沙崙智慧綠能科學城」係全國綠能產業技術研發及綠能人才培育的基地,也是南市產業發展雙引擎之一,未來捷運藍線延伸線將與高鐵、台鐵結合,打造全台唯一具三鐵共構的產業園區,也可預見將吸引大量企業投資進駐帶動周邊蓬勃發展,此外,藍延線也將是南關線市民往返市區重要的通勤與通學運輸幹線,藍延線完成後將提供有別以往的公共運輸新服務。
南市捷運工程處表示,第1期藍線延伸線可行性研究已提報交通部審議,後續將積極配合中央規定程序辦理,全力爭取行政院盡速核定,並同步啟動綜合規劃前置招標作業以利能加速推動,早日完善台南捷運交通路網。
未來台南捷運藍線延伸線將與高鐵、台鐵結合。(記者洪瑞琴攝)
台南捷運規劃願景,深綠線已獲中央核定納入優先路網進行規劃作業。(擷自「台南捷運」網頁)
台南捷運優先路網規劃願景。(記者洪瑞琴攝)
台南捷運規劃進度,第1期藍線進度最快已進入綜合規劃階段。(擷自「台南捷運」網頁)
台南捷運規劃進度,第1期藍線延伸線尚在可行性研究階段。(擷自「台南捷運」網頁)
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