基捷說明會七堵登場 民眾：八堵到基隆要納入規劃

〔記者盧賢秀／基隆報導〕鐵道局今天在基隆七堵舉辦基隆捷運第一階段路線環境影響說明會，民眾和議員要求基隆捷運一定要進入市區，八堵到基隆要一併納入規劃，不要到八堵還要換車，否則市民要抗爭。

鐵道局簡報指出，基隆捷運自八堵至南港，由八堵平面站後逐漸爬升以高架方式至南陽大橋站前轉為平面，過南陽大橋站後以地下方式至南港站，全長約16.05公里，共13座車站，其中汐止區公所站（SB15）及汐科站（SB14）將整合銜接臺北捷運系統民生汐止線，屬汐東線捷運之工程範圍，機廠主要與汐東線捷運共用社后機廠。

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未來整合銜接汐東線捷運，使台北都會區捷運系統延伸至汐止、基隆，形成北北基完整路網，每日提供約9萬人旅次服務，在南港站銜接高鐵、台鐵及捷運路網，也能夠在南港展覽館轉搭文湖線及板南線，再透過台北捷運路網到達目的地。預計今年完成環評，明年動工、2032年完工。

有許多議員和民眾來參加說明會，民眾關心未來轉乘空間外，更關心的是第二階段的路線，究竟什麼時候蓋？要等10年後才決定嗎。民眾要求基隆捷運一定要進入市區，如果只到八堵站，通勤族要換車又換車，浪費通勤時間，希望能夠八堵至基隆段要一併規劃，不然民眾要抗議。

副議長林沛祥、市議員林旻勳、秦鉦指出，第二階段到底在那裡？基隆捷運只到八堵是不合理，第二階段應該要提早設計。

鐵道局主任秘書李綱表示，第二階段目前還有聲音，一階段能推動的先蓋，也有可能在設計階段，民眾達成共識之後，就可以併入。（16:59更新）