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進入基隆捷運路線敲定南港-八堵設13站 最快2031年底完工
基捷路線大致底定，目標年底完成綜規、2023年動工，最快2031年完工。（圖：交通部提供）
首次上稿 11/26 20:48
更新時間 11/27 06:06 修正時程
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕基隆捷運露出曙光，交通部長王國材昨天陸續與台北市長柯文哲、新北市長侯友宜、基隆市長林右昌見面後，基隆捷運路線可說是大致底定，將儘速完成相關行政程序。交通部目標今年底核定綜合規劃，後續完成環評後報行政院審查，目標明年底完成計畫核定，經過細部設計等程序，目標2023年第4季正式動工，工期預估需要8年時間，也就是一切都順利的話，最快2031年底可完工。
基隆捷運第一階段南港-八堵共有13站，分別是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大 橋站、南港展覽館站、南港站。其中八堵、南陽大橋站是會有地面段，南港展覽館、南港站是地下段，其餘皆是高架段，路線長度16.05公里、總經費約425億元。
近來因柯文哲砲火猛攻基隆捷運是騙局，宜蘭民眾、民意代表對高鐵站址意見分歧，讓交通部忙得焦頭爛額，王國材表示，他這1、2個月來馬不停蹄跟各界溝通，除高鐵拿出地方折衷案後，獲較多宜蘭鄉親支持外，基隆捷運今日拜會柯文哲後也獲共識。
王國材表示，昨日拜會時，雖然一開始柯文哲對基隆輕軌變捷運，及路線變更等情況有所質疑，一度有較激烈言辭交鋒，但他不斷向柯文哲說明，因為這是百年大計的建設，規劃階段本就需要不斷優化，並舉例說柯文哲在2014年時，也曾支持板南線延伸到基隆，這路線就跟現在基隆捷運大致相同，最終雙方團隊溝通1小時後，對於基隆捷運路線已有共識。
基隆捷運第一階優先推動八堵－南港段，採LRRT中運量捷運系統，並與汐東捷運整合，共用社后機廠；台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港站。另外，配合基隆河谷廊帶發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提北五堵－八堵段、汐科－北五堵段深入市區優化路線，以服務更多民眾。
王國材說，基捷第二階段基隆－八堵段，將待各界有共識後再推動；汐東段東湖－環狀線東環段方面，因為汐東段目前已經進入綜合規劃階段，若要變更就會影響既定時程，所以同樣是規劃在第二階段時再做延伸。
昨日王國材除上午與柯文哲見面外，下午在金安獎的場合上，也與侯友宜、林右昌見面。王國材說，基隆捷運真的是很不容易，當年總統蔡英文宣示要做基隆輕軌後，交通部就不斷進行優化過程，今日路線終於算是定案，找到三個市都能同意的方案，接下來就會加速行政流程，拚今年底完成綜合規劃，讓重要軌道建設能一步一步推動下去。
