擱淺聯利輪船東哭窮 航港局出動千噸大吊車移除
2022/03/17 18:29
航港局副局長劉志鴻(左二)視察聯利輪拖淺作業現場整備情形。(航港局提供)
〔記者陳心瑜/台北報導〕貝里斯籍聯利輪(UNIPROFIT)3月8日擱淺在台東富岡漁港外已近11天,但中國籍船東昨在視訊會議表示「無法負擔船舶移除作業費用」,交通部航港局今天(17日)決定啟動緊急採購作業移除船舶,以免船舶油污染外洩危害台灣海域。即日起至20日進行減輕貨載浮揚後拖帶,更出動號稱「全台最大」的1250噸吊車作業。
交通部航港局表示,航港局自聯利輪擱淺當日起即成立緊急應變小組,協調海洋保育署、海巡署及台東縣政府等單位,迄今已召開11次應變會議,督促船東針對殘油移除、貨物卸載及船體移除之應處須加速辦理移除。交通部航港副局長劉志鴻今天主持應變會議,決議將依商港法第53條規定逕行採取應變處理,辦理緊急採購作業。
航港局表示,歷次應變會議決議,中國籍船東應與拖船、裝卸、船代等業者簽約辦理移除作業,但船東並沒有配合辦理,航港局除依法開罰外,將向船東追償追償移除費用,並限制船舶及貨物離境。
據了解,由於東部海域湧浪較大,因此航港局評估不建議透過平台船由海上卸櫃,將採陸上卸貨,並找來號稱「全台最大」1250噸吊車作業,光是吊桿就長約156米,出動將近50輛次拖板車,才將吊車從西部送至台東作業。
航港局副局長劉志鴻(中)視察聯利輪拖淺作業現場整備情形,後方為千噸吊車。(航港局提供)
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