地方質疑四城設高鐵站有高層壓力 吳澤成：絕對沒有

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭，交通部認為四城站最具優勢，引發地方質疑聲浪；國民黨議員林岳賢質疑，交部受到高層壓力，才有如此不公開、不透明的決策；民進黨前宜蘭縣副縣長黃適超認為，中央近年給縣長林姿妙很多經費，縣府因此不堅持縣政中心設站，迎合交部決策；對此縣府回應，仍堅持設站在縣政中心，尊重專業評估，是希望全案盡快定案。

至於所謂高層壓力，坊間將矛頭指向行政院政務委員、負責主持「中央地方建設協調會報」的吳澤成；對此，吳澤成回應，絕對沒有所謂高層壓力這件事，至於高鐵延伸宜蘭案，他不便表示意見，一切由交通部發言。

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高鐵延伸宜蘭案已進入綜合規劃階段，但要設站在哪裡，各方聲音很多，交通部鐵道局原提出礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等4個方案，並認為宜蘭為優先方案，但近期轉彎改敲定四城站較具優勢。

林岳賢質疑，交通部的決策罔顧民意，背後一定有高層壓力，才會如此不公開、不透明，實在難以讓人信服，根本是將政治凌駕於專業。

黃適超表示，高鐵周邊土地變更都要縣府同意，縣府的建議理應最具影響力，但中央近年給林姿妙很多經費，縣府才會一直迎合中央，不再堅持設站縣政中心，縣長應該更有擔當，他認為，設站縣政中心為宜蘭中心點，是設站最佳選擇，縣府堅持為宜蘭做對的事，應該沒這麼難吧。

宜蘭市長江聰淵認為，中央投入1700多億給宜蘭，卻因設站問題引發這麼激烈的批評，實在很可惜，他認為，交通部不用急於一時宣布設站地點，先充分跟地方溝通，相信以宜蘭人的智慧，能整合出一致的意見。

縣府秘書長林茂盛說，縣長的立場始終不變，仍堅持設站縣政中心，因為四城站具有的腹地優勢，縣政中心也有，周邊還有行政機關與宜科，有高鐵真的比較方便。

林茂盛說，至於尊重專業評估的說法，只是希望高鐵延伸宜蘭已進入期末報告，可以盡速核定設站地點，讓全案可以實施、動工。