台中iBike倍增計畫新舊系統不相容 議員批失職

〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市議會今舉辦專案報告，其中iBike倍增計畫引關注，議員陳淑華質疑，共享單車實施多年，先是花近5億建構，現又將再花5億1千多萬元升級，卻弄出iBike1.0與YouBike2.0系統不相容的問題，痛批市府失職，「讓廠商牽著鼻子走」。

台中市交通局指出，台中市自去年底正式啟動「iBike倍增計畫」，全面升級系統為「YouBike2.0」，並再新增1000站，目前已營運235站；為降低1.0與2.0不相容問題，已陸續在1.0旁增柱或可視範圍內增站，升級現有1.0場站，截至目前已升級71處，另依據各站的騎乘起迄需求及設備使用年限，3個月內會將1.0場站透過局部或全數升級為2.0車柱，降低系統不相容情形。

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陳淑華指出，市民只看到市府「花了大錢又接著花大錢」，弄出不相容的1.0、2.0系統，原因就在於市府什麼都接受廠商的說法，拿台北市的YouBike2.0系統裝在台中市，難道台中市府事前不知道系統會不相容，也都沒有任何質疑就讓廠商直接裝、市府直接採用，明顯失職。

陳淑華指出，照市府的邏輯，等過了兩年，廠商如果又提出新系統，市府是否又照單全收，再推出3.0版，把市民當冤大頭，浪費公帑。

此外，市議員林德宇與張家銨均批評，原市區有系統不相容的困擾，原縣區則是苦等不到站點，要求交通局縣區先補且分區同步設站；林德宇另指出，新舊系統除了借還車系統不相容外，連App也分兩種，根本擾民。

市議員陳清龍則指出，市府已花大錢建置站點，不應再前30分鐘免費，應讓廠商自提促銷方案，落實使用者付費，把預算省下來建置更多站點，讓民眾便利使用。

交通局指出，部份縣市為落實使用者付費，已取消YouBike前30分鐘免費，改為民眾自付5元，市府目前推動租借前30分鐘免費政策，鼓勵民眾多使用公共自行車，未來將參考其他縣市推動經驗，如前30分鐘補助由10元降低至5元（或取消補助），或研議推動市民限定，視情況滾動調整；此外，針對民眾於公共自行車APP留言反映各項使用問題，交通局已請營運廠商研議調整，要求廠商提升服務品質。