捷運綠線將通車 陳柏惟批烏日4站竟沒設iBike站

〔記者陳建志／台中報導〕台中市長盧秀燕今天宣布捷運綠線將從11月16日起試營運1個月，不過台灣基進立委陳柏惟前往烏日區高鐵台中站等4個捷運站實際勘查，卻發現4個站竟連1輛iBike也沒有，附近汽機車停車位也少的可憐，質疑將通車配套卻不足，轉乘不方便將降低民眾搭乘意願，建議市府從加強轉乘機能、增加停車空間、加速路網建置3方向努力。

市府交通局副局長陳育正表示，捷運綠線18個車站，確實還有高鐵台中站、烏日、九德、九張犁等7個站還未設置iBike站，強調是因相關預算直到今年7月議會才解凍，標案決選已在上週完成，將加快腳步希望在11月中下旬施工，並在明年元旦前完工，至於車站外的停車空間，除路邊外，需有停車用地才能設置，將會積極尋找適合的空間劃設停車場。

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陳柏惟表示，捷運綠線即將通車是許多人努力的成果，台中是全國人口第2多的城市，運量應不是問題，因此如何提升民眾搭乘意願相形重要，其中轉乘機能是否方便是其中一項重要因素，包括公車、計程車等站間轉乘，不過自己和服務團隊前往捷運所在地烏日區的高鐵台中站、烏日、九德、九張犁4個捷運站勘查，卻發現通車在即，4個車站外竟然都沒設iBike租賃站，民眾想騎iBike轉乘根本沒辦法。

陳柏惟指出，市府統計資料顯示，捷運站沿線步行500公尺以內，共設置了6256個汽車停車格、13000多個機車停車位，但親自勘查烏日4個捷運站，除了高鐵台中站外，其餘3站幾乎沒有汽車格，機車格也少的可憐，民眾都跟他反映轉乘根本不方便。

陳柏惟並說，大眾運輸路網是否健全，是決定運量根本原因，除了綠線，希望藍線的綜合規劃盡速完成，並加速推動綠線延伸，尤其是台鐵烏日大慶高架化以及海線雙軌化，將持續爭取中央支持，但希望市府也能配合中央地方合作推動。