不捨藍皮普快隨電氣化停駛 網路連署保留定期班次

〔記者陳彥廷／屏東報導〕今年底環台鐵路幹線將正式電氣化通車，台鐵調降柴電及柴聯機車頭使用率，其中包括極受歡迎的「藍皮普快」也將停駛，有民眾不捨，在行政院國發會公共政策網路參與平台發起連署，希望台鐵能留下藍皮普快繼續作為南迴鐵路的定期班次營運。

由柴電機車頭拖拉的藍皮普快目前行駛於枋寮至台東的南迴鐵路，12月23日將隨電氣化通車而停駛；藍皮普快復古味濃，又具有許多全台唯一，被譽為「解憂列車」，停駛消息引來惋惜，坊間已出現「追火車」潮。

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台鐵雖承諾保留藍皮普快，但卻是朝觀光專列方向規畫，網友認為未來將難以親近，且難保不會步上光華號「白鐵仔」說要發展觀光，至今仍閒置的後塵，也有人發起連署，提議除保留藍皮普快為定期班次、改為假日行駛，並縮短服務區間，利用東、南台灣的觀光資源作為賣點，甚至可以電力機車頭牽引，保存僅剩的鐵道活文化財。

提議中並引用台鐵數據，指藍皮普快車廂經常不敷使用，且與莒光號的客座利用率差距僅2.54%，顯示載客率不差；連署在60天期限內超過5000人，中央政府就必須針對提議作出回覆，此提案上線兩天就已有逾50人覆議，但也有人認為「白鐵仔」是老化嚴重才無法復駛，藍皮普快也可能會有這樣情形，等整修完後再討論不遲。