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    南迴鐵路「藍皮」火車好解憂 年底電氣化完成後繼續行駛

    行駛在南迴公路的藍皮列車。(記者黃明堂攝)

    行駛在南迴公路的藍皮列車。(記者黃明堂攝)

    2020/06/24 15:24

    [記者黃明堂/台東報導]南迴鐵路電氣化將於年底完成,台鐵將保留「藍皮」列車行駛,另為讓車廂展現復古並結合現有的安全行駛條件,邀請鐵道文化學者及本局美學委員等相關專家共同研討,延續台鐵美學復興之路。

    「藍皮」是普快列車,行駛南迴鐵路往返枋寮與台東站,沿途經過12站,站站都停,每列車只配置3節車廂,復古且可慢旅行欣賞沿途風光。

    交通部長林佳龍今天到太麻里站視察南迴鐵路車站風貌改造計畫,特別坐上南迴線特有的藍皮列車,聽取台鐵的修復營運計畫,搭配南迴鐵路車站風貌改造計畫,全力推動鐵道觀光,多元開發鐵道旅遊市場。

    台鐵簡報說,藍皮又被稱作解憂列車,由屏東枋寮發車到台東沿途各站均有停靠,所經南迴沿線山海風光盡收眼底,美不勝收,由於鐵路電氣化即將完工,藍皮客車一直有保留呼聲,因此擬計畫修復車廂,使其繼續行駛,拓展觀光價值。

    台鐵說,預計於110年10月將13輛藍皮客車修復完成,計有對號列車型、長條椅型、非字型椅型;修復以安全行駛、風貌營造、設備齊全、旅客需求服務為原則。

    台鐵並已委託鐵道文化學者作歷史調查考證研究案,期能回復藍皮客車原有的風貌,另廁所氣味被人詬病部份,將改為符合人體工學的真空式馬桶,以提升整潔度及使用便利性。

    交通部長林佳龍今天與立委劉櫂豪一起搭上藍皮列車。(記者黃明堂翻攝)

    交通部長林佳龍今天與立委劉櫂豪一起搭上藍皮列車。(記者黃明堂翻攝)

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