台鐵南迴電氣化12/23通車 高雄到台東最快2小時抵達
台鐵運務處副處長古時彥表示,南迴線電氣化預計12月23日通車。(記者蕭玗欣攝)
〔記者蕭玗欣/台北報導〕台鐵南迴線電氣化預計12月23日通車,台鐵表示,未來將有6列次普悠瑪及4列次推拉式自強號投入南迴線營運,提升平日運能7%、假日13%,且增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次,減少旅客轉乘次數。此外,電氣化通車後未來高雄到台東最快2小時內就能抵達、高雄到花蓮4小時內就能抵達,較過去節省約半小時的通車時間。
另,南迴電氣化通車後,南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車,提高乘車品質及便利性。
台鐵表示,因應南迴線電氣化通車,台鐵將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次(假日4列次),使南迴線整體運能更佳,枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心,並增停5班普悠瑪、2班推拉式自強號。
台鐵表示,本次時刻調整也將以電化列車取代部分柴油列車運行,南迴線柴油列車班次原32列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次,皆降為14列次,有善改善月台空氣品質,其餘列次將以電化列車運行,將使高雄至台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘,不僅改善乘車環境,可大幅縮短行車時間。
自本次時刻調整起將停駛枋寮-台東間3671次及3672次普快車,未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。
古時彥說明,南迴線時刻調整後,2班普快車將進廠改造,包含車身結構、車門改裝,盡量恢復過去普快車原貌,內部設備也會進一步優化,例如廁所將採真空式馬桶,整潔度提高,未來可以做為旅客懷舊的觀光列車,讓旅客在假日時有更多休閒選擇。
台鐵表示,改點後相關列車車次、時刻,即日起可到台鐵網站及各車站公告。(10:50更新)
南迴線電氣化通車年度改點時刻表。(台鐵提供)
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