蘇花改將完成最後一哩路 預計明年1/5全線通車
2019/07/30 13:16
蘇花改南澳到和平、和中到大清水,開始輸送高壓電力,將完成最後一哩路,圖為觀音隧道北口。(圖由蘇花改工程處提供)
[記者江志雄/宜蘭報導]蘇花改南澳到和平、和中到大清水施工路段,最近輸送高壓電力,啟動機電設備試運轉,即將完成最後一哩路,蘇花改工程處長邵厚潔說,有信心在明年1月5日全線通車。
蘇花改改善長度38.8公里,分成蘇澳到東澳、南澳到和平、和中到大清水3區,蘇澳到東澳段已在去年2月5日通車,南澳到和平、和中到大清水合計29.1公里,其中隧道總長度占20.7公里,包括0.4公里的武塔隧道、7.9公里觀音隧道、4.6公里谷風隧道、4.8公里中仁隧道、2.9公里仁水隧道,觀音及谷風隧道之間以60公尺鼓音橋相連接,整體長度約12.6公里,在國內僅次於雪山隧道的12.9公里。
南澳到和平、和中到大清水目前施工進度92%,被視為「心臟」部分的機電工程,也開始分區施作,漢本特高壓變電站、中仁隧道與仁水隧道高壓變電站已陸續供電,本月下旬,電力供應到武塔、觀音隧道電力機房,在隧道內設置照明、消防、水霧、通風設備後,執行系統整合試運轉。
邵厚潔說,蘇花改工程進入尾聲,送電成為重要里程碑,更是邁向全線通車最後一哩路,可望在明年1月5日啟用,提供東部鄉親安全回家的路。
漢本特高壓變電站。(圖由蘇花改工程處提供)
中仁隧道機房。(圖由蘇花改工程處提供)(記者江志雄攝)
仁水隧道照明測試。(圖由蘇花改工程處提供)
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