台鐵續發外站休息報酬 週六投票日疏運危機暫解

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕昨日傳出台鐵局擬砍乘務人員（司機員、列車長）約束休息時間報酬，車長每月約少3000元，司機員則少8000至1萬2000元，此舉引發司機員不滿，擬發動依法休假、休息日不加班等。全國火車駕駛產業工會理事長張世宏表示，今早已與交通部取得共識，週六選舉還是會配合政府疏運計畫，讓民眾能回家投下神聖的一票；但若在本月加班費發放日（25號）沒領到該筆費用，等於是讓司機員完成勞務卻沒領到報酬，未來鐵定會落實週休2日、不超時加班。

台鐵局對於暫停發放該報酬，主要是認為依據全國軍公教員工待遇支給要點，各機關員工待遇、福利、獎金等，非經專案報院不得自訂規定先行支給；該筆報酬未報院核定與規定不符，要求暫停發放以符合規定，並追溯至10月22日實施。

請繼續往下閱讀...

張世宏表示，交通部真的不了解這個報酬為何發放，外站約束休息報酬是從1986年省政府時代就已實施至今，不能說現在沒有省政府，就認為該規定不合。

張世宏說，台鐵司機員每月在外面過夜、待命時間超過100小時，航空公司空服員在外站所有時數都有津貼，台鐵司機員當年在進行勞資協商時，體諒國庫沒錢支付，同意每月最多領36小時報酬。雖然可以理解主計室的立場，也不反對去找到合法名目來發放，但是司機員的工作都沒有改變，同樣一直在加班，且上個月的勞務都已做完，現在突然不發報酬，那誰還要為台鐵付出勞力。

台鐵企業工會表示，雖然上個月司機員仍有領到該筆報酬，不過現在主計室已經電話通知各單位，要求停止發放該筆報酬，雖然有聽說到會再依程序報院讓乘務人員仍可領到該筆報酬，但是今年已經有春節獎金拖了約10個月才發放的前例，大家都擔心這個程序會拖非常的久。因此，若本月25號沒有領到該筆加班費用，下週開始就會先發動勞檢，確認台鐵局違法後，就會讓司機員行使該有的權益，週六不出勤、每月不超時加班、班與班之間的休息時間，也將要求依照勞基法需相隔11小時等，依照台鐵目前人力，絕對會有非常多列車面臨無人可開的情況。

交通部表示，今日上午已召開會議針對此事討論，認為休息報酬是該發放，雖程序有討論空間，也可再做修正補強，但不應直接停止發放；後續會依照程序提案報院，期間仍會持續發放休息時間報酬。