台中鐵路高架化沿線噪音 預計明年4月全線改善完成

〔記者張菁雅／台中報導〕台中鐵路高架化後，沿線大樓居民紛紛抱怨噪音太大，影響生活品質。交通部鐵路改建工程局今天在台中市道安會報上報告噪音改善情形，並表示，將在鐵路高架化全線加高隔音牆，工程已於7月開工，因必須在夜間斷電封鎖施工，每週僅能施工14小時，預計明年4月初完工。

鐵工局共在豐原、潭子、北屯、東區及南區23處大樓監測噪音，平均最大音量只有1處符合標準，豐原區有處大樓還測到最大音量93.8分貝，超過管制標準20分貝。

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鐵工局分析鐵路噪音來自設備運轉音、動力音、輪軌音、橋樑結構音，並選擇兩處路段視作改善措施，包括預力箱型樑內鋪設制振混凝土、加高隔音牆，發現隔音牆增高至4公尺後，噪音符合管制標準，達到預期的減音成效。

鐵工局因此將全線加高隔音牆，但工程必須夜間斷電封鎖施工，而台鐵每週僅可斷電封鎖4天，每天夜間施工約3.5小時，每週僅能施工14小時，因此全線噪音改善工期約9個月，工程已於7月開工，預計明年4月初完工。

不過，有委員指出，以桃園機場的例子來看，隔音牆加高效果沒有很好，而且有反射音在裡面產生共鳴效果，萬一工程完成後未達成預期效果，反而浪費公帑。

鐵工局表示，因噪音音源涉及到鐵路鋼軌、車子動力音、空調音等，站在施工單位的立場，會努力做到最大極限，把噪音降到最低，如果有需要，再請台鐵局、市府協助，以符合管制標準。

環保局則說，鐵工局先前舉辦10場地方說明會，當時承諾在明年1月底前改善完成，現在延到4月，建議鐵工局加強與民代、陳情民眾說明，讓地方可以接受改善期程延後。