1210客運遷站「落單」 林口人控差別待遇

〔記者葉冠妤／新北報導〕因應台北西站拆遷，11條國道客運線從10月30日起改換站點，新北市議員蔡淑君卻質疑，基隆、桃園、宜蘭往返台北的客運都安排在台北車站週邊設站，唯獨林口1210客運「落單」，改到距離北車10多分鐘腳程的重慶北路，「別人都回京，只有林口的客運被發配邊疆？且連遮風避雨的候車亭都沒有」每天搭乘1210客運返往林口、台北的人高達1萬多人，抗議林口人遭受差別待遇。

蔡淑君指出，據統計林口往返台北的通勤族約4萬5千人，其中搭乘1210班次客運約1萬至1萬2千人，10月底開始，乘客被迫到更遠的重慶北路、華陰街口搭車，除多耗費約15分鐘路程，末班車時刻沿途店家也已打烊，週遭環境昏暗，恐形成治安死角，蔡淑君昨在臉書社團發起連署，不到一天就湧入3000多人響應。

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蔡淑君痛批，從基隆、桃園等返往台北的客運，新站點在台北車站北一門、東三門，唯獨林口的客運被排擠，跑到後火車站上下車，民眾林太太表示，換站點後轉乘捷運極不方便，需多過好幾個路口，且路口車流量大，相當危險。

新北市交通局運輸管理科長蘇先知表示，近日交通局接獲不少民眾反應，也已數次發函請北市公共運輸處重新評估站點。

北市公運處主秘楊欽文則回應，考量行車動線，除1210客運，像大有巴士1961線挪至行政院、汎航通運也改到成淵高中搭車，且是1210業者三重客運當初自行申請停靠重慶北路，再由北市報請公路總局核准，北市絕無針對林口通勤族。

楊欽文表示，目前已接獲新北市、三重客運反映，但由於1210客運運輸量大，尖峰時段平均5到10分鐘就一個班次，仍須評估若遷站至北車週邊，是否會衝擊現有空間配置及交通順暢度，北市將兼顧交通順暢與民眾權益，再視情況做調整。