台北公車里程計費2018上路？ 交通局長：官網沒更新

〔記者何世昌／台北報導〕台北市長柯文哲去年3月宣布，為符合「使用者付費」、「斤斤計較」精神，他命交通局研議「公車里程計費」可行性。議員許淑華今在交通部門質詢指出，北市府交通局官網時程，已明定政策2018年1月上路；交通局長張哲揚回應，官網未更新，回去將修正內容。

許淑華表示，去年交通局委託國立交通大學製作「市區公車調整研究案」，其內容指出，經問卷訪查1300名新北市民、700名台北市民多「支持」公車里程計價。許直指，問卷結果明顯與現實不符；且政策甚至遭到新北市長朱立倫打臉、不願配合。

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許淑華還說，瀏覽交通局官網發現，交通局已公告公車里程計費政策時程，並明確指出2018年1月，政策就會上路；在這之前，北市府交通局要推動公車全面在前、後門各裝設一台刷卡機。

根據台北市聯營公車統計數據，全市共3525輛公車；現僅176輛公車在前、後門裝設刷卡機，還有3349輛待裝設。許淑華指出，以每輛裝機費約4萬元計，北市府還要多花1.3億元裝機；「公車里程計費政策」不僅搶市民荷包，還讓市庫多花1億餘元。

交通局長張哲揚回應，公車費率調整必須要同時達到3個條件「公車業者收入不能少」、「民眾不能多支出」、「政府補助不能增加」。張坦言，公車里程計費不易推行，政策也為底定；強調官網未更新，回去將修正內容。

交通局官員則補充，裝設刷卡機是為了便民，加速乘客上下車時間；此舉不必然是推動公車里程計費。