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    早鳥優惠有效!文湖線尖峰運量成長17%

    捷運文湖線實施4折早鳥優惠,在上午7時至8時半的優惠時段,日運量成長達17.7%。(資料照,記者郭逸攝)

    捷運文湖線實施4折早鳥優惠,在上午7時至8時半的優惠時段,日運量成長達17.7%。(資料照,記者郭逸攝)

    2016/09/01 15:41

    〔記者黃建豪/台北報導〕北市政府為解決內湖交通塞車問題,8月起啟動內科綠色運輸試辦計畫,上路滿月後,交通局公告試辦成效,指捷運文湖線實施4折早鳥優惠,在上午7時至8時半的優惠時段,日運量成長達17.7%。但兩線巡迴公車日運量不到800人,綠16路公車及藍50路公車加密班次後,運量成長僅1至2%。

    「內科綠運輸計畫」試辦將為期3個月,自8月1日至10月31日止,內含三大措施,包括:捷運文湖線早鳥優惠,星期一至星期五的上午7時至8時半,持電子票證搭乘捷運,從文湖線西湖站或港墘站下車,享單程票價4折優惠;公車部分,綠16平日尖峰班距加密至10分鐘一班;藍50路平日尖峰加密為15至20分鐘一班;同時加開捷運西湖線及捷運港墘線的兩線巡迴公車,免費接駁民眾。

    交通局指出,內科綠色運輸計畫自8月1日起試辦迄今已1個月,經與試辦前的7月份上班日比較,8月份捷運實施早鳥優惠時段的日運量成長17.7%,上午通勤時段總體(6時半至9時半)運量成長3.6%,顯示捷運早鳥優惠確已具吸引部分旅客提早出門的效果,並有部分原非文湖線使用者改使用文湖線;至內科西湖線及內科港墘線等兩線巡迴公車的每日運量近800人搭乘;綠16公車及藍50公車加密班次後,運量亦略有成長。

    但交通局坦承,兩線巡迴公車的運量並不高,且西湖線巡迴公車日運量僅100多人,可能是繞行範圍太小,路線特性導致;綠16及藍50公車加密班次後,日運量僅成長1至2%。

    交通局表示,目前該試辦的綠運輸運量情形仍有變動,且各級學校已陸續開學,將持續觀察試辦期間運量情形,並綜合各項因素評估實施的成效。

    台北市政府8月起啟動內科綠色運輸試辦計畫,試辦滿月後,今公告執行成效。(圖擷取自台北市交通局)

    台北市政府8月起啟動內科綠色運輸試辦計畫,試辦滿月後,今公告執行成效。(圖擷取自台北市交通局)

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