桃機滑行道完工 航班起降準點率可望提升
2016/04/19 22:06
今年3月關閉重要滑行道路段施工,工期比預期提早結束,航班準點起降率可望提升。(記者姚介修攝)
〔記者姚介修/桃園機場報導〕今年3月9日起封閉整修機場北側EC與NC滑行道交叉口,原本工期預計45天,19日上午9時已經提前完成開放,被人詬病的滑行道開通,有如打通貨機坪的任督二,聊天跑道不需要調配使用,將取消「一起一落」的因應模式,恢復正常起降,可以提升航班的準點率。
NC滑行道是桃園機場貨機坪貨機進出的必須使用的滑行道,NC以及EC滑行道交叉口更是機場北側滑行要道,因為長期使用道面破損危及飛安,3月9日起封閉全面翻修。
為因應滑行道關閉,塔臺採取「一起一落」的模式,也就是原則上北跑道供航機起飛使用,南跑道供航機降落,增加跑道使用效率,也避免航機在地面滑行、等候時間過久。
也因NC與EC滑行道交叉口封閉,貨機進出機坪必須繞道主跑道滑行,要等到主跑道航機起降空檔才能通過,或者塔台航管員暫停主跑道航機起降,讓地面貨機從貨機坪通過。
翻修期間曾有好幾天吹南風,航機必須滑行到23R跑道頭起飛,因為NC與EC滑行道口封閉,航管員把所有起飛航機集中,排隊進入主跑道滑到23R跑道頭,出現航機頭尾相連一起滑行的壯觀畫面。
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