跨越防女牆 張纓環將成台鐵第三位女司機員

〔記者黃立翔／台北報導〕曾在2010年大幅放寬門檻，讓工務、電務也可報考司機員班的台鐵，連續錄取兩名女學習司機員，但2013年又因內部反彈，僅限「鐵路特考佐級機檢工程」錄取者篩選，還必須通過35公斤握力測試，被視為「防女牆」，甚至有人預測女駕駛員恐成絕響，不過台鐵學習司機員張纓環，已經受訓5個月，即將在半年後獲得多張火車駕駛執照，正式成為台灣第3名女司機員，檢修、剎車都難不倒她，她的師傅打趣說，對她只有一個要求，就是半年內別談戀愛專心學習，只要「禁愛令」一過，就放心她單飛。

26歲的張纓環個頭嬌小，宜蘭大學生物機電工程學系畢業，畢業隔年就考上台鐵特考佐級機檢工程人員，一路經過學習機車助理、機車助理員，目前接受學習司機員訓練已經5個月，約再過6個月就累積足夠駕駛里程可以「單飛」成為正式司機員。

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身高才155的張纓環說，考上不難，但體檢要通過35公斤握力果然是「防女牆」，記得體檢前每天想到就拿握力氣苦練，還曾在區間車上拉單槓自我訓練，體檢時一度只「握出」27公斤嚇出一身冷汗，幸好體檢考握力不限次數，終於握出35公斤，「奧運金牌應該就是這種感覺」。

張纓環說，大學時僅機觸過曳引機、耕耘機，對於大型電機並不陌生，但當火車司機仍是一大挑戰，第一天在師傅指導下試開EMU500區間車，全身僵硬只能聽師傅一個口令一個動作，感覺超沮喪，但5個月後駕輕就熟，「還是最喜歡微笑號，因為車新介面人性化」。

台鐵實施師徒制，張纓環的師傅陳望山說，不要看張纓環個子小，個性動靜皆宜，非常符合司機員體力、細心具備的特質，「尤其她個性沉穩，遇到狀況不會慌張、是我11個徒弟中算是優秀的，也將是我的關門弟子」。

與張纓環5個月培養出情同父女的師徒默契，陳望山仍希望還單身的張纓環「暫時不要交男友」，因為容易分心，但單飛後就解除禁愛令啦。

台鐵2010年放寬考試資格，開放電務、工務人員內部報考司機員，2012年連續誕生125年來首位及第2位女司機員邱千芳及陳淑盈，張纓環只要再累積約半年駕駛資歷，就可以累積駕駛里程取得駕駛執照，成為第3名女正式司機員。