桃捷綠線北機廠預定年底進行通車前測試 張善政視察進度
2024/01/09 15:12
![桃捷綠線北機廠預定年底進行通車前測試 張善政視察進度](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/01/09/4546487_1_1.jpg)
桃園市長張善政(前中)視察桃園捷運綠線北機廠工程進度。(記者周敏鴻攝)
〔記者周敏鴻/桃園報導〕桃園市政府捷運工程局在大園區設置捷運綠線北機廠,規劃為最高等級的5級機廠,將設置管理中心、維修廠、駐車廠、變電站等11棟建物,其中維修廠、駐車廠等建物去年11月開始鋼構建物吊裝,待今年10月間台電公司供電、12月間韓國製造的首列車廂進廠後,就能進行通車前測試。
桃園市長張善政上午前往北機廠視察工程進度,他說,市府推動捷運綠線工程的同時也檢討維修資源共享,將原有的臨時檢修軌道升級為大修軌,未來可有3條大修軌道以滿足綠線40組列車、綠線延伸中壢與棕線的22組列車等維修需求,可大幅降低捷運各路線的興建與營運成本。
捷運局去年初確定綠線北機廠建物風貌設計後、5月起動工,捷運局長劉慶豐說,捷運局僅花8個月,就完成15公頃的基地整地工程,清運約90萬方的土石量,考量工期、成本、天候等因素,捷運局採用淺層拌合工法,大幅縮短工期,否則若選擇傳統的一般土壤翻曬、滾壓的滾壓夯實工法,工期至少要2年半。
北機廠將是捷運綠線的唯一機廠,也是達到2026年綠線北段7站通車目標,所須完成的關鍵設施,機廠內會設置管理中心、維修廠、駐車廠與變電站等,其中行控中心將位於管理中心的3、4樓,是捷運綠線的指揮中心,將負責列車運行、調度,並監控車站設施與各項設備;變電站如同心臟供應車站與列車營運所需的電力;維修廠、駐車廠則是列車的健檢中心與家,提供列車保養、維修與停放的空間。
![](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/01/09/4546487_2_1.jpg)
桃園捷運綠線北機廠模擬示意圖。(桃園市政府提供)
![](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/01/09/4546487_3_1.jpg)
桃園捷運綠線北機廠駐車廠內部模擬示意圖。(桃園市政府提供)
-
綠桃園大造勢 蘇貞昌:全世界只有在野黨不看好台灣 還唱衰台灣
-
桃園捷運棕線綜合規劃通過了 報行政院核定
-
韓劇OST星空交響 草地音樂會 高雄市交響樂團帶你重回韓劇感情世界
-
桃捷公司41小時不打烊 機捷跨年單日總運量疏運破14萬人次
-
政院核定桃園捷運綠線延伸中壢工程 力拚2031年通車
-
朋友聚餐酒後口角當街爆衝突 警方啟動快打部隊到場
-
桃市13區響應台灣燈會 藝文特區綠園道今晚點燈
-
桃園台灣燈會》震撼!進擊的巨人「這樣」現身 動漫迷全暴動
-
樂天應援曲隨燈光秀響起 台灣燈會棒球場燈區感動球迷
-
台灣燈會「光的遊戲場」 試營運爆人潮
-
桃市6到7樓公寓 3月底前公安申報
-
逛「台灣燈會」隨手回收小提燈電池、寶特瓶 可兌換好禮、儲值金
-
南崁溪彩虹橋至竹圍大橋護岸改善啟動 第1期左岸明年8月完工
桃園市今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團