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政院核定桃園捷運綠線延伸中壢工程 力拚2031年通車

行政院核定捷運綠線延伸中壢工程,圖為路線圖,最快2031年通車。(圖由捷運工程局提供)

行政院核定捷運綠線延伸中壢工程,圖為路線圖,最快2031年通車。(圖由捷運工程局提供)

2024/01/02 14:42

〔記者謝武雄/桃園報導〕行政院副院長鄭文燦去年11月15日視察「桃園捷運綠線延伸中壢」工程,承諾行政院年底前核定綜合規劃案;新年上班第一天,桃園市政府就接獲行政院好消息,原來院長陳建仁去年12月29日就核定該案,市府已同步啟動專案管理(PCM)招標作業,力拚今年底前動工,2031年通車。

捷運工程局長劉慶豐表示,捷運綠線延伸中壢段路線起於八德區捷運綠線G01站,沿「建德路至崁頂路」新闢道路、中山東路、環中東路、龍岡路、健行路至中壢火車站與捷運機場線A23站銜接,全長約7.2公里,共設置5座車站,計畫總經費約361.59億元,中央負擔209.46億元,桃園市政府負擔152.13億元,其中59.61億元透過預算編列,其餘92.52億元由自償性經費支應。

劉慶豐說,捷運綠線延伸中壢計畫將成就桃園捷運環狀路網最後一哩路,以環形軌道串接桃園各核心區域,加強區內連絡,沿線可服務社會住宅、國小、國中、大學、醫院等公共設施,並可連結捷運機場線及桃園捷運綠線形成桃園市境內環狀捷運路網,串聯八德與中壢地區,提供便捷軌道運輸,活絡周邊廊帶生活機能。

劉慶豐強調,桃園綠線主線及機場捷運延伸線A23站已在施工中,而綠延綜合規畫獲行政院核定後,將以核定後8年通車為目標,以完成軌道路網成環,未來再透過系統整合,逐步實現一車到底,無需轉乘的環狀營運模式,提供旅客無縫接軌的便利運輸服務。

劉局長強調,為爭取早日動工,捷運綠線延伸中壢於綜合規劃審核階段,即同步進行基本設計,且PCM(專案管理)的招標作業也於今日公告上網招標至2月6日止,後續決標後即可委請PCM展開基本設計的檢討修正,儘早送工程會審議核定並辦理統包工程的發包,朝年底前動工目標邁進,力拚120年如期如質通車。

捷運綠線延伸中壢段工程通車後,將可完善桃園捷運環狀路網。(圖由捷運工程局提供)

捷運綠線延伸中壢段工程通車後,將可完善桃園捷運環狀路網。(圖由捷運工程局提供)

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