離開
進入血汗公車路線 508路往返4小時
台北市前十大最長公車路線
司機憋尿上路 議員憂過勞
〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市公車路線過長，曾讓市長柯文哲替司機叫屈。市議員周柏雅昨公布十大血汗公車路線，行駛泰山至北投的五○八路公車行駛距離最長、近六十公里（見圖，記者 蔡亞樺攝），司機在市區停停走走，單趟往返就得花三、四個小時，以國道客運行駛四小時可從台北開到台南，且路途中司機要憋尿，恐致過勞患病，痛批路線不合理。有司機坦言，出車前會少喝水。
公運處：檢討20公里以上路線
對此，台北市公共運輸處昨說，已著手檢討公車路線，二十公里以上過長且過彎的路線都將「截彎取直」，今年就會完成檢討。公車業者昨說，內部持續進行檢討，在路線起迄端都會讓司機休息，由於路線長較辛苦，薪資比其他路線的司機略優。
周柏雅調查北市公車行駛路長與停靠站的情形，發現不少條公車路線「超遠」，包括距離最長的五○八路，行駛距離五十九．六公里、停靠站多達一六五站，一一一路公車行駛距離達五十九公里，其他包括二六二、九○七、六七九路等公車，距離皆超過五十公里。
周柏雅說，市區公車規定時速不得超過四十公里，在站站停靠、停等號誌與路面塞車等情況下，平均時速在十至三十公里，導致開車往返一趟要花上四個小時，司機又苦又累，若遇內急，連停在哪裡暫時「方便」都不知道。周還揶揄說，「公車司機要有超越常人的生理機能！」
三重客運：終點站讓司機休息
不願具名的四十多歲司機說，司機經常缺人，公司會要求同事遞補，工時增加，最怕碰到下班尖峰時間，一旦大塞車，光去程就要開快兩個小時，有尿意時只能忍，所以出車前都會少喝水。
經營五○八路公車的三重客運表示，終點站有處遊客服務中心，會讓司機休息，趁這段時間讓乘客聚集搭車，檢討路線也在進行。公運處副處長林麗珠說，路線太長，業者都可提出路線調整，市府也會不定期抽查司機是否超時工作，違者開罰九千元。
台北市議員周柏雅指，508行駛路線將近60公里，害司機憋尿，恐影響健康。（記者蔡亞樺攝）
