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進入整併公車路線 涂市府打臉前朝
嘉義市區公車因發車時間安排不理想，載客率低，涂市府規劃把六條路線整併為兩條，且另外辦理i Voting徵詢民意。（記者蔡宗勳攝）
前市長黃敏惠擴充路線至六條
〔記者蔡宗勳／嘉市報導〕嘉義市政府公共決策又見「黃規涂改」，這次主角是公車路線整併案，主因前市長黃敏惠任內，決議將市區公車路線從四條擴充至六條，但施行不到半年，由於載客率低，新任市長涂醒哲規劃大幅整併為兩條，並以網路民調徵詢民意。
嘉義市區公車路線自縣市分治後，市府就委託嘉義縣公車處經營，設有一、二、六、七等四條路線，市府前年底重新招標時，將路線擴充至六條，但預算並未隨之增加，縣公車處評估四條路線的營運，一年就已虧損逾三百萬元，新規定恐使虧損額度擴大至七百餘萬元，因而未投標，最後由嘉義客運取得經營權。
發車時間不符需求 載客率低
不過，嘉義客運去年十月一日接手後，雖依規定增加三、五路公車，但除了一路公車早班車七點半，其餘都是八點及以後才發車，完全不符合通勤族需求，致載客率不高，經常可見只有司機的一人公車。
一名許姓市民說，縣公車處經營時雖僅四條路線，但班次較密集，早上七點之前就有公車可以搭乘，相當方便，嘉義客運則班次少，行駛時間又不理想，喪失大眾運輸、節能減碳等美意。
舉辦i Voting 預計留兩條路線
涂市府發現，目前市區公車功能不彰，多數路線的使用率極低，規劃把六條路線整併為兩條，希望整合運輸資源，針對乘客的需求提高班次密集度及縮短站距，增進民眾搭車意願；涂市府將此政策訴諸民意，五至二十日辦理「嘉義市公車這樣走好不好？」i Voting，迄昨天下午五點已逾三千四百人參與網路民調，希望市府新政策可以活化公車功能、提高載客率。
