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進入太魯閣傷者補賠償金上限取消估最高領890萬 受害者納入監督台鐵
太魯閣事故家屬唐先生（中）說，交通部應給予傷者更多關心。右為時代力量立委陳椒華。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕0402台鐵408車次太魯閣號出軌事故將滿1周年，事故傷者代表組成「被遺忘的太魯閣傷者」，今天（29日）首度與交通部長王國材見面溝通協調。王國材當面承諾，一個月內討論成立台鐵安全改革的外部監督團體，仿效日本制度納入傷者代表以及罹難者家屬；另外也提高傷者補（賠）償金，包括取消240萬的上限，試算最高可領達890萬，傷者補（賠）償金金額較2018年普悠瑪事故高。
台鐵局副局長馮輝昇說，對太魯閣傷者補（賠）償金確實比普悠瑪高，由於太魯閣事故又較普悠瑪更嚴重，當時許多傷者在漆黑山洞中的扭曲車廂逃生，遭遇的身心傷害難以想像，因此給予較高額金額照顧醫療需求。
時代力量立法委員陳椒華今天下午也陪同「被遺忘的太魯閣傷者」出席協調會議，家屬昨天當面和王國材部長見面後獲得今天協商的承諾，終於得到比較好的安置以及共識。
傷者家屬要求台鐵，比照日本JR西日本福知山線事故後，將受害者家屬納入監督安全改革機制，王國材會中承諾，會在一個月內提出安全改革獨立監察方案草案，三個月內提交完整報告書。
對於賠償方式，分為計分式、統包式、列舉式，其中，計分式1分從15萬提高到30萬元，取消16分上限限制，另外加入精神慰撫金20萬元等；其餘兩種賠償方式也都提高金額。
王國材也允諾，未來醫療費用核銷作業應該簡化、從寬，請台鐵提出具體行政程序製提供傷者參考。
交通部指出，今日下午與傷者的會面過程中，多名傷者自述，去年4月2日事發當時，因太魯閣列車受創嚴重，為了離開殘破的車廂，必須踩過罹難者的屍體、屍塊，這樣的衝擊經過了一年仍無法平復；也有傷者提及，身體上的傷痛雖然已痊癒，卻留下嚴重的後遺症，不僅需要持續復建，且還要後續治療，這些都需要醫療費用的支出。
交通部指出，部長聽到傷者陳述事發時的情況，允諾盡力協助傷者走出傷痛。
王國材會中多次提及他相當能理解傷者提出的訴求，尤其聽到有傷者至今仍需就醫、接受手術以及門診治療，後續須向台鐵局提出醫療費用的申請，他也要求台鐵局要站在傷者的立場盡速核撥。
此外，為了能盡快處理傷者的需求及回應傷者的問題，交通部也將建立傷者單一聯繫窗口。
