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進入事故周年首會交長 被遺忘的太魯閣傷者：監督機制納入受害者
傷者家屬唐先生說希望仿效日本經驗建立監督機制，讓罹難者家屬、傷者家屬共同監督台鐵。 （記者陳心瑜翻攝）
〔記者陳心瑜／台北報導〕0402台鐵408車次太魯閣號出軌事故將屆滿1周年，事故傷者代表組成「被遺忘的太魯閣傷者」，今天（29日）首度與交通部長王國材見面會談，要求台鐵比照日本JR西日本福知山線事故，將受害者家屬納入監督安全改革機制，也認為傷者、罹難者賠償差別待遇，應提高慰撫金。王國材會前受訪重申，將比照航空業導入第三方評鑑、安全管理系統（SNS）等，也力推台鐵公司化。雙方會談已近3小時，仍未結束。
「被遺忘的太魯閣傷者」昨天赴立法院群賢樓前抗議，控訴想見王國材卻臨時被放鴿子，王國材允諾今天下午3點在交通部和傷者代表會面，「不限時間、暢所欲言」。
據台鐵統計，太魯閣號事故共309名傷者，其中，重度41名、中度75名、輕傷193名。
王國材下午於會前受訪先是道歉說，抱歉讓大家感覺到沒有面對（傷者）處理問題，這部分必須檢討，0402事發後台鐵局都會定期向他說明，也請交通部主秘出面，原先家屬所得知的見面日期23日也是因為溝通問題沒有約成，對大家很不好意思。
王國材說，台鐵自2018年發生普悠瑪事故後推動改革，但去年又發生0402事故發生後，令他也很震驚，台鐵要徹底加強改革，包括安全改革、工地管理、鐵道檢查員制度。
他說，航空界2000年左右也有段很不安的狀況，當時導入第三方評鑑、航空檢查員還有安全管理系統（SNS），如果做了很多標準作業程序卻無法實施、無法落實，這些程序也沒有用，最近推動台鐵公司化面臨很多阻力，因此花很多力氣把公司化條例送進立院。
傷者家屬唐先生說，昨天到立法院提出三大訴求，包括，一、請王國材履行承諾，與傷者和家屬面對面溝通；二、儘速成立台鐵安全改革的外部監督團體，並仿效日本制度，成員應納入亡者家屬與傷者代表，共同監督安全改革，讓悲劇不再發生。三、台鐵高層應負起責任，妥善處理傷者事宜，還給受難者基本的公平正義」希望仿效日本經驗建立監督機制，讓罹難者家屬、傷者家屬共同監督台鐵。
傷者張小姐說，台鐵從普悠瑪事故後就一直喊改革，卻又發生太魯閣號事故，台鐵應該要研究改革為何失靈，因此，他們認為台鐵安全改革的外部監督團體是很重要的議題。
張小姐說，很多人到現在還沒調適成功，看到今天送抵台鐵富岡基地保留的變形車廂，可以想像衝擊有多強，衝擊有多強、傷者和家屬需要恢復的時間就有多長，這可能是很多人一輩子的傷痛，更需要站出來。
太魯閣事故傷者今天首度與交通部長王國材（中）見面會談。 （記者陳心瑜翻攝）
