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進入「奪島利器」蛟龍600 中國明年首飛
2015/03/19 06:00
〔編譯管淑平／綜合報導〕中國自行研製的水陸兩棲飛機「蛟龍600」（AG600）十七日交付機頭，將於下月展開整機總裝，預計明年上半年首飛。蛟龍600號稱目前全球研製的最大型水陸兩棲飛機，最大航程可達四千五百公里，可視需要加裝武器用於作戰，被稱為「奪島利器」，未來可能部署在有主權爭議的南海。
AG600與大型運輸機「鯤鵬」、大型客機C919並稱中國大型飛機「三劍客」，獲得中國政府高度重視。AG600總設計師黃領才聲稱，AG600是以既有的「水轟五型」反潛轟炸機為基礎研發，是目前全球研製中最大、救援能力最強的水陸兩棲飛機，機體大小相當於空中巴士A320飛機，可於陸地或水上起飛，最大平飛時速六百公里，可在二十秒內汲水十二噸，一次最多可救護五十人。相較之下，目前全球最大水陸兩棲飛機─日本的US-2，起飛重量四十七．七噸，最大航程四千六百公里。
AG600的航程足以從中國最北端飛至海南島三亞，或從三亞飛至南海。黃領才說，AG600可從三亞起飛約四小時抵達中國最南端─南沙群島的曾母暗沙，作業兩小時再返回，且可在南海八成天氣條件下執行任務，非常適合遠海救援。
文匯報報導，「在當前中國南海面臨島嶼救援、海上維權執法、遠海人員物資運輸以及海難多發等情況下，蛟龍600將發揮巨大作用」；若未來投入海軍，「可用於海面偵察和反潛兩棲作戰，是反艦殺手和奪島利器。」環球時報報導，這型飛機「未來可以在南海方向使用」。
在此同時，與中國爭議南海主權的東南亞國家也持續加強合作。越南總理阮晉勇十八日在澳洲首都坎培拉與總理亞伯特會談，雙方同意加強防衛合作。亞伯特表示，「支持南海空中與海上航行自由，反對片面改變（南海）現狀，應根據國際法，和平解決爭議。」
