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進入UBER運將被罰款扣照 抗罰失敗
台北區監理所認定林姓UBER司機未經核准擅自經營汽車運輸業，依違反公路法、汽車運輸管理規則，罰他5萬元罰鍰、吊扣牌照2個月。圖為今計程車業者抗議UBER違法營業搶生意。（記者陳志曲攝）
〔記者張文川／台北報導〕台北市林姓UBER司機，去年5月被檢舉以自用小客車在台北市中正區載客營業，台北區監理所認定他未經核准擅自經營汽車運輸業，依違反公路法、汽車運輸管理規則，罰他5萬元罰鍰、吊扣牌照2個月；林男稱只提供「共乘服務」，不是反覆性、繼續性的營業行為，打行政訴訟抗罰，台北高等行政法院不予採信，判林男敗訴，可上訴。
判決指出，林男被檢舉於去年5月1日使用UBER APP的叫車服務，至客戶指定地點搭載乘客並收取費用，檢舉函內附客人刷卡付費130元的刷卡紀錄。
林男辯稱，他並非營業開車，而是在業餘時間提供「共乘服務」，單純提供少量、個別、臨時性的共乘，以賺取外快，不能只因一次行為就認定他是經常性的營業。
林男還稱，他是要響應新北市環保局推動的「桃北北基共乘網」，要幫助地球節能省碳；透過Uber app，是要尋找順路想共乘的人，並非提供大眾運輸服務，且費用並非由他向搭車者收取。林男向公路總局提起訴願被駁回，轉而打行政訴訟。
法院認定，共乘者確實在該次旅程刷卡支付車資，林男也真的有利用UBER APP攬客，每週一結算收入，其載客行為確屬營業性質；而「共乘」是指兩造欲前往的方向相同，但林男是特地前往某處地點接客，再開往對方要去的地方，並非共乘。合議庭因此認定他是故意未經准許擅自經營汽車運輸業，判裁罰有理、公路總局勝訴。
