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進入拚留營率 提升F-16戰機座艙比
國軍迎F-16V block70戰機配套一覽
〔記者涂鉅旻／台北報導〕空軍近五年發生六起戰機事故，造成七位飛官不幸殉職，由於空軍將於明年至二○二六年新購六十六架F-16V戰機，能否順利延攬、留住飛官，成為戰力延續與否關鍵。軍方官員表示，空軍近年透過中正預校國中部招生、提升留營誘因延攬飛行人才，加上考量建軍需求，F-16戰機飛官派任比率，都比往年來得更高，未來F-16戰機座艙比還有進一步提升的空間。
由於座艙比、飛官實際人數等皆屬機敏數據，軍方未進一步提供，但立法院預算中心曾於二○二○年發布報告揭示，我國F-16單座戰機的座艙比約一．三三，雙座戰機為二．五，換句話說，一架單座戰機平均只能分到一．三三名飛官，空軍對此曾言，我國戰機座艙比「和美軍差不多」。
明年至二○二六年 新購66架F-16V
由於空軍將自明年至二○二六年獲得六十六架F-16V block70戰機，若加上完成升級的一四○架F-16V block20戰機，屆時我國將擁有二○六架F-16V戰機，官員表示，空軍因應新戰機接裝，已增加F-16戰機飛官派任比率，並逐年提高員額分配。而國軍二○一八年重啟中正預校國中部招生，加上官校飛專班等來源，可支應未來所需，座艙比也還有進一步提升的空間。
雖然戰機中校、上校飛官最高月待遇，約二十二萬至二十六萬元左右，但與民航機機師的月俸相比仍有一段距離。軍方官員則透露，包括續服獎金等現行留營政策，對於留住第一線飛官幫助甚大；也有航空界人士私下分析，近兩年受疫情影響，民航客機飛行員實際執勤班數大幅降低，也可能是致使飛官留營率較高的潛在原因。
官員也說，軍機飛官與民航機飛行員的訓練型態完全不同，後者是以保全飛機與乘員安全為重，前者為達成作戰任務，須挑戰極限，因為飛官不增加高難度飛行訓練課目，戰時很容易被擊落，因此，軍機飛官為維護國家安全，必須完成各項任務與挑戰。
