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進入竹科通勤易塞 寶山竹43線將拓寬
新竹科學園區國道三號寶山交流道聯絡道竹43線要拓寬了！縣府表示已完成發包作業，目前辦理公告徵收中，預計明年3月動工。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／寶山報導〕新竹科學園區國道三號寶山交流道聯絡道要延伸拓寬了！新竹縣寶山鄉竹四十三線，尖峰時段交通壅塞，地方爭取拓寬多年；新竹縣政府表示，已完成發包作業辦理公告徵收中，預計明年三月動工，屆時將交通管制但仍維持雙向通車。
貫穿寶山鄉，連結台三線的主要幹道竹四十三線（三峰路），平日是寶山、北埔、峨眉等鄉鎮，往來竹科和新竹市的通勤路線，且因通往土石方資源場，砂石車出入頻繁；假日時則因道路沿稜線闢建，視野佳、風景秀麗，成為前往峨眉湖、獅頭山的觀光道路，也是自行車友挑戰的熱門路線。
不過，竹四十三線隨地形蜿蜒起伏，且路寬僅七到十公尺不等，常見機車騎士、自行車友與汽車、砂石車爭道，險象環生，卻僅一小段在多年前拓寬成四線道；為了維護行車安全，縣府、公所和地方人士極力爭取拓寬。
新竹縣政府工務處長羅昌傑表示，竹四十三線拓寬工程獲交通部列為生活圈道路交通系統建設計畫，全長約七．五公里，通過環評審查作業後，分年補助辦理拓寬；其中第一期工程已在日前發包，正進行公告徵收作業，含徵收補償及工程款，總經費為二．四七二億元（含地方配合款），工期約一年。
羅昌傑指出，首期拓寬起點自聯華山莊入口處，長九百四十公尺，將視路形現況截彎取直，拓寬為十五公尺四線道；施工期間，分段封閉部分道路，但仍維持雙向通車。
楊新公路 明年也將拓寬
另桃園楊梅往來竹縣新埔的縣道一一五號（楊新公路），明年也將拓寬。工務處養護科表示，縣道一一五號僅廿公里到廿五公里的五公里路段尚未拓寬，經公路總局補助徵收和工程費八．四五億元（含地方配合款），準備將原本六到八公尺的路寬，截彎取直拓寬為十五公尺，工程已發包辦理公告徵收中，預定明年四、五月動工，工期約兩年四個月，施工期間也將交管並維持通車。
