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進入優化公車專用道將上路 積極宣導
2015/06/22 08:00
〔記者張菁雅／台中報導〕優化公車專用道七月八日上路，由於乘車方式與ＢＲＴ不同，新塗裝的單節及雙節幹線公車昨日開往ＢＲＴ福安站宣導。交通局長王義川表示，未來幹線公車採上下車刷卡，車內都已加裝刷卡機，民眾不必擔心上下車大排長龍。
ＢＲＴ藍線七月八日改為優化公車專用道，並同時推出三○○至三○八號等九條台灣大道幹線公車，這九線公車都行駛專用道，且採藍底白字的統一塗裝，方便民眾辨識。
未來ＢＲＴ將轉為三○○號公車，三○一至三○八號則為一般單節公車。由於ＢＲＴ採進站刷卡方式，幹線公車則是上下車刷卡，為避免刷卡方式改變而影響上下車時間，雙節公車將裝置五台刷卡機，單節公車裝置三台，交通局提醒乘客先上車再刷卡，下車前按鈴並刷卡。
外界擔心公車會在專用道大排長龍，王義川表示，交通局將啟動車間距系統，若月台已有二輛公車靠站，將調度後面車輛進站速度，未來班次間距會更穩定。
王義川也說，優化專用道及幹線公車整備工作均已加強進行，除車上增設刷卡機，也拆除ＢＲＴ車站的第二月台欄杆，讓第二月台得以啟用，每個ＢＲＴ車站將可同時停靠二輛雙節公車或四輛單節公車；未來站內將提供ＵＳＢ充電設備、幹線公車到站資訊系統，沿線各項標誌、標線、號誌也進行重整。
王義川也強調，雖然以後將取消ＢＲＴ車站的收費閘門，但儲值機、餘額查詢機、月台閘門因尚未完成驗收，所以不會啟用也不會拆除，交通局上週已啟動驗收程序，等完成驗收，再視其功能，研究如何運用這些設備。
