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進入雙北合作怎延續 柯文哲今會朱立倫
柯文哲、朱立倫雙北市待解合作事項。（記者吳亮儀製表）
〔記者吳亮儀、謝佳君／綜合報導〕台北市長當選人柯文哲今天將和新北市長朱立倫見面，討論兩市合作；但在兩人會面前，得先認知包括交通、教育、防災等重要民生問題，即使在台北市長郝龍斌任內都沒能好好解決。
交通方面，郝龍斌和朱立倫曾為淡北道路興建與否槓上，朱立倫想紓解淡水交通壅塞，但道路完工後，極可能換成台北市關渡地區大塞車，如今仍卡在環評官司、徵地和兩市協調，勢必成為柯、朱兩人交通議題上第一個箭靶。
另外，捷運第三期路網多涵蓋雙北市，例如民生汐止線、南北環線、萬大線等，經費拮据之下，未來捷運興建千億元經費兩市分攤比例如何，仍待討論；加上各路線都由台北市捷運局規劃，朱立倫未來要補足跳票的三環三線政見，還得看柯市府的臉色。郝龍斌曾承諾捷運從新北延伸至基隆，這張支票現在該找誰兌現，還有得吵。
雙北市自行車環境還不夠好，但兩市都已使用YouBike系統，強調能甲地租乙地還，不過雙北市橋樑幾乎沒有自行車道，騎乘環境危險，也不連通；兩市雖曾就此討論興建順序，但經費分擔仍喬不攏。
十二年國教爭議不斷，爭議最大的基北區明年高中職免試入學方案，教育部雖持續提出疑義，但北市、新北與基隆三市教育審議委員會已做出共識。除超額比序和志願序計分方式統一，在入學方式上，僅剩北市的國立政大附中有特色招生入學，其他均採一次分發到位；雙北目前在教育政策雖具一致性，但仍得面對教育部質疑。
防災方面，要不要放颱風假通常是北北基共同決定或蕭規曹隨，但未來三市市長都不同黨，防災溝通仍得協調。
淡水河整治長期無解，北市污水下水道接管率已達七成三，並陸續增設中，但新北的接管率仍在四成；即使北市每年編列上百萬元改善水質，但「河只有一條」，新北市若不加強接管率，北市即使編列上億元都無法改善水質。
