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進入反茄萣濕地開路 環團提出替代方案
〔記者葛祐豪／高雄報導〕茄萣一—四號道路開闢問題吵得沸沸揚揚，市議員陳明澤理光頭表達要求闢路的決心；多個環保團體也發表聲明，強調一—四號道路開闢將破壞茄萣濕地完整性，建議以內灣路擴建，銜接仁愛路及台十七線做為替代方案。
陳明澤前天理光頭進行總質詢，強調一—四號道路對茄萣的發展相當重要，卻因道路經過濕地，不能因少數環保團體的反對而影響地方發展，如果一—四號道路無法開闢，他不惜辭去議員職務。
包括台灣濕地保護聯盟、高雄市野鳥學會、茄萣生態文化協會等多個環保團體不甘示弱，昨發表聲明呼籲市府應廢止一—四號道路，一旦興建除了破壞濕地完整性，也讓高雄市加入ICLEI推動的「生物多樣性地方行動方案」承諾蒙羞。
環保團體指出，茄萣濕地獲得營建署指定為國家重要濕地，孕育超過一百五十種鳥類，也經常有一級保育鳥類遊隼、黑面琵鷺在此棲息，是高雄市生態廊道上重要的生物棲地，如果道路開闢，將讓濕地更難管理，為不法盜捕漁獲者開啟後門。
環團建議擴建內灣路
環保團體認為，一—四號道路規劃雖然是在茄萣濕地劃設為國家重要濕地之前，但如今時空條件改變，對於當地民眾交通需求，可由替代方案來紓解。建議可擴建內灣路，向西銜接下茄萣市場，往南接仁愛路，通往台十七線，既可滿足居民往南交通的需求，又可保護茄萣濕地不受道路開闢而被切割，是雙贏的方案。
對於民代堅持開路才能繁榮地方，環保團體提出「七股經驗」，強調七股原本要開發鋼鐵煉油廠，但各界一致反對，後來發展生態旅遊和復育，如今已是世界級重要黑面琵鷺的棲息地，每年吸引上百萬遊客飽覽珍貴鳥類和紅樹林，同樣能帶動社區經濟發展。
市府重申開路得經過環評
目前市府已劃設八十二公頃茄萣濕地公園，副市長劉世芳則重申，茄萣濕地是國家重要濕地，道路經過得經過環境影響評估，市府正進行相關程序，並未否決道路開闢的計畫。
