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進入台16線濁水溪段 日內恢復通車
台16線斷路的路段不僅道路結構強度提昇，路堤臨河側更拋置消波塊加強防護。（記者陳信仁攝）
〔記者陳信仁／南投報導〕阿里山公路恢復通行，同樣在88水災受創的台16線路段經過將近一年搶修，將在7月初恢復通行，由於該路段緊鄰濁水溪，為防溪水暴漲再次危及道路，公路單位不僅加強公路結構強度，也在路堤鋪設堅固擋水設施，期能大幅提昇道路安全。
台16線為連結集集、水里等鄉鎮的重要幹線，去年88水災因暴漲溪洪夾帶土石衝撞及掏空路基，造成台16線10k+430公尺至10k+740公尺路基流失，斷路事件亦導致7車15人墜溪罹難。
公路總局於災後全面檢討該路段的結構安全，編列高達1億3千餘萬元辦理修復工作，採雙排密集樁的基礎防護設施，基樁更埋入深達10米的地面下，加上道路基礎2米及擋土牆10米，形同22米高的銅牆鐵壁保護道路路基，此外在路堤臨河側也鋪設3排的雙層消波塊保護工，防護更為嚴密。
信義工務段段長汪令堯表示，該路段已接近完工階段，管線單位亦完成埋設工作，原訂月底能恢復通車，但最近連日豪雨影響工程進度，預定在7月6日可完工，恢復開放雙向4線道的通行。
另針對台16線12至14公里處長達3公里的臨河側路段，因結構強度尚未加強提昇，信義工務段為預防溪洪衝擊危害，也針對較易受創路段拋置消波塊加強保護，未來更將編列近5億元，在該路段全面設置截水牆等防護設施，提昇道路安全。
88水災台16線斷路處，經過將近1年搶修，預計7月初即可恢復通車。（記者陳信仁攝）
