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進入機車翹管噴人臉 騎士飽受煙害
機車改裝族換上口徑大的排煙管，不但噪音較大，廢氣口也幾乎朝上，直朝後方騎士噴。（記者劉榮攝）
〔記者劉榮、曾佳俊／台北報導〕國內機車族改裝成風，許多騎士為了追求拉風及速度感，都換掉原廠排氣管，改成「翹管」，原應朝地下排放的廢氣，變成往後上方直衝，後方騎士太靠近或等紅燈時，常被廢氣噴得一肚子火。
台北縣市機車數今年初突破250萬輛，機車零件商「優購愛馬」陳先生說，排氣管幾乎是改車族必備，非原廠的排氣管，不只口徑大、外型炫，材質、烤漆也不輸原廠零件，「貴的排氣管，一支可能要上萬元」、「便宜的也有，省掉抑制廢氣的觸媒轉換器，一支可能只要2000多元。」
改車族「小楊」說，換了排氣管，配合傳動系統調整，以125C.C的機車來說，不但起步快，「加速後可輕鬆跑上時速120、130公里。」
「顏射管」令人抓狂
又粗又大的改裝款排氣管，排氣口幾乎都上翹45度甚至70度，被稱為「顏射管」，有些還會發出低沉的噪音，不少飽受其害的守法機車族不斷投訴，高溫廢氣有灰塵、化學物質，尤其大熱天，簡直令人抓狂。
道路交通管理處罰條例，針對頭燈、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器等設備不全者，足以影響行車安全，可開罰900元到1800元，以台北市去年下半年為例，全市總共才罰了280張排氣管改裝。
告發成案機率不高
台北市交通警察大隊長方仰寧表示，取締機車改裝排氣管，車主事後常向監理單位申訴，一旦通過驗車，罰單也可撤銷，目前取締件數不高，必須靠監理單位和警方聯合攔檢，告發成案的機率較高。
台北市監理所表示，機車不像汽車要定期驗車，才造成改裝車滿街跑，已建議交通部修正規定，甚至提高罰款。
原廠排氣管。（記者劉榮攝）
