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進入立委斥高鐵 應變無能
一再出包 品質不符價格
〔記者陳彥廷、黃立翔、甘芝萁、高嘉和／台北報導〕高鐵才漲價就出包，引爆民怨，國民黨立委林國正痛批：「高鐵誇張到極點！除了會漲價，還會什麼？」消基會副秘書長林宗男批評，高鐵服務品質根本不符車票價格，更不懂記取教訓，建立完善的應變和退票機制，難怪民眾要罵翻天。
台電研判 鹽沙附著礙子致跳電
台電發言人李鴻洲表示，台電並沒有收到雲林土庫段跳電異常通知，推斷是高鐵公司設備問題。他研判，高鐵該變電箱位處高鹽高塵沙地區，應是鹽份或塵沙附著在礙子上才會造成跳電；台電所有輸配線路每年都會定期清洗礙子，就是為了避免出現類似的跳電狀況，高鐵如需台電協助查驗，台電會儘速派人支援。
營運近七年 竟然還未記取教訓
逢甲大學運管系副教授李克聰說，高鐵營運已近七年，跳電導致停駛不是第一次，應有足夠的故障排除經驗及資料庫，去解決或預防類似事故；高鐵第一線人員更應該主動向乘客解釋說明，並透過媒體傳布正確訊息。但外界看到的是如同四月發生的大脫班，過去兩個多小時仍束手無策，民眾在車站罵聲連連，顯見高鐵沒有記取過去教訓，人員訓練也未見用心。
民進黨立委林佳龍則批評，昨天已是高鐵今年第二起大規模停駛事故，顯見漲價並未換來更佳的服務品質，反而助長高鐵公司的老大心態。
立委林國正表示，高鐵每次出問題都要好幾個鐘頭才能解決，昨受堵旅客高達三萬多人，高鐵竟然沒有任何緊急疏散措施，也沒人出來告訴旅客發生什麼狀況、多久能恢復通車，根本是一間沒有應變能力的公司。
立委蔡其昌、林國正和林佳龍都痛批，交通部明顯偏袒高鐵，問題叢生卻拿不出辦法，下週一立院要審交通部的預算，將會好好究責，不然將持續拒審交通部預算，更不准高鐵展延特許年限。
交通部長葉匡時表示，跳電停駛原因和票價調漲，理論上應該是兩回事，但外界恐難區分，不過，高鐵應變確實有待改進，也應認真面對社會對票價的期待。
