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進入13年來第6起／遠航降落衝滑 卡跑道末端
原本下午要回台北的旅客，直到晚間8時才抵達松山機場，只能在松機大廳吃著遠航發的便當果腹。（記者廖振輝攝）
〔記者劉禹慶、林嘉琪／綜合報導〕遠東航空一架台北飛往馬公的班機，昨天上午十點五十分降落馬公機場時，飛機「超越跑道停止線」，壓到臨時縮短跑道燈才煞停，並卡在跑道末端，幸好一百六十五名乘客無恙。飛安會形容這是「衝滑出跑道的重大意外事件」，已展開調查。
疑雨大、跑道縮減
昨日上午十時四十五分許，一架遠東編號B-28037、MD82型班機，由台北起飛降落馬公機場，因風向北風，轉由南側跑道頭降落，疑因煞車不及，直接壓到臨時跑道末端燈，當時澎湖正下著大雨、跑道濕滑。由於已到跑道末端，飛機無法迴旋，由拖車接力沿著滑行道拖回機棚檢修。
馬公機場新近進行跑道整修工程，將原有三千公尺跑道，縮減為二千一百公尺，馬公航空站主任洪建男表示，跑道縮減符合安全起降標準，已有多架次航班起降，不解為何遠航班機會衝出跑道？
馬公機場關場45分鐘
一百六十五名乘客虛驚一場，許多乘客表示曾聽到急煞的聲響，也有人僅是感到路面不平坦，但遠航事發後未派人安撫旅客情緒，也未有負責人出面說明，引發不滿。
受此事件影響，馬公機場被迫關場，影響到站五班機、離站二班機，直至上午十一時三十分才恢復正常起降，遠航下午有三架航班延誤起飛、共影響五百二十八位旅客。
至於原訂下午二時十五分搭乘遠航返回台北的一百六十五名旅客，因遠航堅持原機飛回，部分乘客擔心飛安問題拒絕登機，最後經民航局官員、遠東派人隨行下，仍有八名旅客不願搭乘，在航空公司安排下轉乘他航飛機離去。班機遲至晚間七時才順利飛出，八時才抵達台北。旅客氣憤質疑：「遠航的應變反應太差勁！」
苦等四個多小時「又冷又餓」的旅客高明和，直到昨晚八點多回到台北才接到遠航送上的飯盒，高明和抱怨遠航「心態太差，早上就知道航班延遲，但還是跟中午就報到的旅客收了行李，讓大家枯等。」旅客江宜穎表示，遠航一直沒有清楚告訴旅客到底飛機在檢修什麼，「大家心驚肉跳，直到晚上飛回台北才鬆了一口氣。」
遠航公關部經理盧紀融向旅客解釋：「是連串誤會，未來會加強對運務同仁的教育訓練。」
飛安會列重大意外調查
令人關注的是，民國八十八年以來國籍航空有十四起偏衝出跑道事件，但這已是遠東航空十三年來的第六起「偏離跑道」事件。雖然遠航發言人李承仲一再強調「是班機超越跑道停止線」，但飛安會執行長王興中表示：「飛機沒在跑道該停的地方停下來，就算是滑出跑道的重大意外事件。」至於事故原因，飛安會指最遲二十八天內公布初步報告。
昨日上午一架遠東航空飛機降落馬公機場時發生超越跑道停止線的飛安事件，壓壞臨時跑道燈管線，並造成航班延誤。（記者劉禹慶攝）
